Türkiye'nin en büyük inovasyon ve girişimcilik bültenine katılın
Teşekkürler!
Türkiye'nin en kapsamlı girişimcilik ve inovasyon bültenine kaydolduğunuz için teşekkür ederiz.
Belirli aralıklarla e-posta kutunuza; girişimcilik, inovasyon, teknoloji, proje geliştirme ve üretim kültürüne dair rafine edilmiş içerikler göndereceğiz. Dilediğiniz zaman aboneliğinizi kolayca iptal edebilirsiniz.
Bültene kaydolmak güzel bir başlangıç. Peki, inovanadolu'nun bir parçası olmaya ne dersiniz?
inovanadolu.com'a şimdi üye olarak topluluklara katılabilir, projelerinizi görünür kılabilir, yeni insanlarla tanışabilir ve fikirlerinizi üretime dönüştürebileceğiniz araçlara erişebilirsiniz.
Bir sonraki versiyonunuzu ortaya çıkarmak ve üretim yolculuğunuza başlamak için sizi inovanadolu'ya bekliyoruz.
elektrikli araç uzun yol deneyimi: istanbul izmir gidiş dönüş gerçek rapor
Geçen hafta elektrikliyle ilk uzun yolumu yaptım, gidiş dönüş bin iki yüz kilometre, deneyimi merak edenler için dürüstçe yazayım. Gidişte iki şarj molası verdim, toplam kırk beş dakika, zaten yemek ve tuvalet molasıyla çakıştırınca kayıp hissedilmedi. Planlamayı önceden yaptım ve asıl stres şarjın yetip yetmeyeceği değil, istasyonun dolu ya da arızalı olma ihtimaliydi, bir istasyonda önümde iki araç vardı ve yirmi dakika bekledim. Otoyol hızında tüketim şehir içinin neredeyse iki katı, yüz otuzla giderseniz menzil eriyor, yüz on ideal nokta. Toplam enerji maliyeti aynı yolu benzinliyle yapmanın üçte biri oldu. Özet şu, uzun yol mümkün ve konforlu ama plansız yola çıkma dönemi henüz gelmedi, iki yıl sonra bu yazı muhtemelen gülünç olacak.
Güzel rapor, bekleme riski konusunda benim taktiğim şu, rotada birbirine yakın iki istasyon çifti seçiyorum ve doluysa alternatife geçiyorum, uygulamada canlı doluluk gösteren operatörleri tercih etmek bu yüzden önemli. Bir de sabah erken çıkmak istasyon yoğunluğunu neredeyse sıfırlıyor, öğlen ve akşamüstü tepe saatler.