Türkiye'nin en büyük inovasyon ve girişimcilik bültenine katılın
Teşekkürler!
Türkiye'nin en kapsamlı girişimcilik ve inovasyon bültenine kaydolduğunuz için teşekkür ederiz.
Belirli aralıklarla e-posta kutunuza; girişimcilik, inovasyon, teknoloji, proje geliştirme ve üretim kültürüne dair rafine edilmiş içerikler göndereceğiz. Dilediğiniz zaman aboneliğinizi kolayca iptal edebilirsiniz.
Bültene kaydolmak güzel bir başlangıç. Peki, inovanadolu'nun bir parçası olmaya ne dersiniz?
inovanadolu.com'a şimdi üye olarak topluluklara katılabilir, projelerinizi görünür kılabilir, yeni insanlarla tanışabilir ve fikirlerinizi üretime dönüştürebileceğiniz araçlara erişebilirsiniz.
Bir sonraki versiyonunuzu ortaya çıkarmak ve üretim yolculuğunuza başlamak için sizi inovanadolu'ya bekliyoruz.
şehir içi ulaşımda elektrikli scooter ve bisiklet: dört ay araba bırakma deneyim raporu
İşe gidiş gelişim on kilometre ve dört ay boyunca bir deney yaptım, arabayı garajda bırakıp elektrikli bisikletle işe gittim, sonuçlar beklediğimden çarpıcı çıktı, hem cüzdan hem kafa tarafında. Rakamlar önce, aylık yakıt ve otopark masrafım neredeyse sıfırlandı, şarj maliyeti komik seviyede, zaman tarafında ise sürpriz, trafiğin yoğun saatlerinde kapıdan kapıya süre arabayla neredeyse aynı, bazen daha kısa çünkü otopark arama ritüeli yok. Beklemediğim kazanç ruh halinde oldu, günde kırk dakikalık açık hava hareketi işe varış modumu değiştirdi, spor salonuna gitme zorunluluğu da kendiliğinden azaldı. Zorluklar da dürüstçe, altyapı eksik, bazı güzergahlarda kendimi trafiğin içinde savunmasız hissettim ve rota seçimini güvenliğe göre yeniden kurdum, kask ve ışık donanımına ciddi para ayırdım, pazarlık konusu değil, yağmurlu günlerde araba kaçınılmaz oldu, aylık üç dört gün, ve hırsızlık kaygısı gerçek, iyi kilit ve içeri alma imkânı şart. Herkese uyar mı, hayır, mesafesi yirmi kilometreyi aşan ve bagaj taşıyan için zor, ama on kilometre bandındaki milyonlarca şehirli için bu seçenek ciddiye alınmayı hak ediyor, ben deney bitince arabaya dönmedim.