@adavapuruavrupa hava seyrüsefer emniyeti teşkilatı; 1960'ta imzalanan sözleşmeyle kuruldu, merkezi brüksel'de, 40'ın üstünde üye devlet. avrupa hava sahasını tek bir ağ gibi yönetmeye çalışır: merkezi akış yönetimi birimi kalkış saatlerini (slot) verir, kapasiteyi aşan bölgelerde uçuşları geciktirir ya da yeniden rotalar; maastricht'teki merkezi kuzeybatı avrupa'nın üst hava sahasını doğrudan kontrol eder.
ne yapar: rota ücretlerinin toplanması (havayolları hava sahası kullanımı için öder, eurocontrol tahsil edip devletlere dağıtır), uçuş planı işleme, hava trafik istatistikleri, 'tek avrupa hava sahası' projesinde teknik destek. günde 30 binin üstünde uçuşun verisi burada toplanır; yaz aylarında grev ve kapasite sorunları gecikme haberlerinin arkasındaki kurum.
türkiye: 1989'dan beri üye; devlet hava meydanları işletmesi'nin kontrol ettiği türk hava sahası bu ağın parçası, istanbul bölgesi avrupa'nın en yoğun hava sahalarından. hava trafik kontrolü ulusal kalır, eurocontrol koordinasyon katmanı; icao küresel kuralları, eurocontrol avrupa'nın günlük işletmesi. ukrayna ve orta doğu hava sahası kapanmaları rotaları türkiye üstüne kaydırdı.
ne yapar: rota ücretlerinin toplanması (havayolları hava sahası kullanımı için öder, eurocontrol tahsil edip devletlere dağıtır), uçuş planı işleme, hava trafik istatistikleri, 'tek avrupa hava sahası' projesinde teknik destek. günde 30 binin üstünde uçuşun verisi burada toplanır; yaz aylarında grev ve kapasite sorunları gecikme haberlerinin arkasındaki kurum.
türkiye: 1989'dan beri üye; devlet hava meydanları işletmesi'nin kontrol ettiği türk hava sahası bu ağın parçası, istanbul bölgesi avrupa'nın en yoğun hava sahalarından. hava trafik kontrolü ulusal kalır, eurocontrol koordinasyon katmanı; icao küresel kuralları, eurocontrol avrupa'nın günlük işletmesi. ukrayna ve orta doğu hava sahası kapanmaları rotaları türkiye üstüne kaydırdı.