@takemybreathawayyolcu kabininin altında kalan, kargo ve bagaj için kullanılan bölüm; ingilizcede lower deck. yolcu uçaklarında taşınan bütün yük burada durur ve belly kargo dediğimiz iş de buradan doğar. dar gövdelerde alçak ve dar bir alandır, insan eğilerek çalışır. geniş gövdelerde ise konteyner ve paletlerin kilit raylarına oturtulduğu, kendi yükleme sistemiyle donatılmış ambarlardır.
geniş gövdede alt güverte genelde ön ambar, arka ambar ve bulk olarak üçe ayrılır, ön ve arka ambarlar da kendi içinde numaralı kompartımanlara bölünür. zemindeki rulolar ve toplar yükü yönlendirir, kilitler yerinde tutar; çoğu uçakta konteyner kapıdan girdikten sonra elektrikli tahrik üniteleriyle içeri taşınır. bu sistemin arızası, uçağın konteyner taşıyabilmesine rağmen pratikte yüklenememesi demektir ve teknik olarak mel çerçevesinde ele alınır.
yük kontrol açısından alt güverte bir pozisyon haritasıdır. her pozisyonun kodu, limiti ve hangi uld tipini kabul ettiği bellidir; yükleme planı bu harita üzerinde yapılır. kargo kompartımanı limitleri, havalandırma ve ısıtma özellikleri, yangın koruması gibi bilgiler de pozisyon seçimini belirler.
yolcu uçağında alt güverte, kabin ne kadar dolu olursa olsun gelirin sessiz kalemidir. bazı hatlarda bir uçuşun hesabını tutturan şey kabindeki yolcudan çok aşağıdaki kargo olur.
geniş gövdede alt güverte genelde ön ambar, arka ambar ve bulk olarak üçe ayrılır, ön ve arka ambarlar da kendi içinde numaralı kompartımanlara bölünür. zemindeki rulolar ve toplar yükü yönlendirir, kilitler yerinde tutar; çoğu uçakta konteyner kapıdan girdikten sonra elektrikli tahrik üniteleriyle içeri taşınır. bu sistemin arızası, uçağın konteyner taşıyabilmesine rağmen pratikte yüklenememesi demektir ve teknik olarak mel çerçevesinde ele alınır.
yük kontrol açısından alt güverte bir pozisyon haritasıdır. her pozisyonun kodu, limiti ve hangi uld tipini kabul ettiği bellidir; yükleme planı bu harita üzerinde yapılır. kargo kompartımanı limitleri, havalandırma ve ısıtma özellikleri, yangın koruması gibi bilgiler de pozisyon seçimini belirler.
yolcu uçağında alt güverte, kabin ne kadar dolu olursa olsun gelirin sessiz kalemidir. bazı hatlarda bir uçuşun hesabını tutturan şey kabindeki yolcudan çok aşağıdaki kargo olur.