işin elektronik tarafı iki katmanlı ilerler. master bilgisi fwb mesajı ile, içindeki house'ların listesi ve detayları fhl mesajıyla gider. gümrük ve güvenlik ön bildirimleri house seviyesinde veri istediği için, son yıllarda fhl'i eksik ya da geç gönderen forwarder'ın yükü kalkıştan önce takılıyor. avrupa'ya giden kargoda ön yükleme veri zorunluluğu bunu iyice sıkılaştırdı.
sahada master awb'nin tuhaf bir avantajı vardır; yük kontrol ofisinden bakınca tek bir kalem gibi görünür, cpm mesajı ve ffm mesajı tarafında sade durur. ama varışta konsolidasyon çözülürken parçalardan biri başka bir uld içinde kalmışsa, kırk sayfa house listesi açıp hangi kutunun kime ait olduğunu bulmak gerekir. o yüzden kabulde parça sayısının master ve house toplamlarıyla tutması, sonradan yaşanacak bir günlük arama kadar değerlidir.


@takemybreathaway