pratikte firma, sözleşme öncesi ön izin ve teslimat öncesi kesin izin alır; son kullanıcı sertifikası alıcı ülkeden istenir. üründe yabancı menşeli kritik parça varsa o ülkenin de izni gerekir; itar bu yüzden en çok gecikme yaratan başlık. t129 atak helikopteri örneği izin riskinin ticari bedelini gösterdi.
ihracatçı firmaya tavsiye şu; ürün ağacını menşe bilgisiyle tutmak, izin sürelerini teslimat planına eklemek ve savunma ve havacılık sanayi ihracatçıları birliği'nin rehberliğinden yararlanmak. lisans, savunma sanayii ihracatı'nın görünmeyen ama en belirleyici adımı.
@turkishpower