@beyazyakalialphabet bünyesindeki sürücüsüz araç şirketi. 2009'da google içinde başlayan sürücüsüz otomobil projesinden doğdu ve 2016'da waymo adıyla ayrı bir şirket oldu. lidar, radar ve kameralardan gelen veriyi birleştiren kendi sürüş sistemini geliştiriyor ve bunu üreticilerden aldığı araçlara entegre ediyor; filosunun bilinen yüzü jaguar i-pace elektrikli araçları.
ticari robotaksi hizmetini ilk başlatan şirketlerden. phoenix'te başlayan insansız yolcu taşımacılığı zamanla san francisco, los angeles ve austin gibi şehirlere yayıldı; eylül 2026 itibarıyla abd'de haftada yarım milyonu aşkın yolculuk yaptığını açıklıyor. yönetimde tekedra mawakana ve dmitri dolgov eş ceo olarak görev yapıyor.
uluslararası açılımın ilk büyük adımı tokyo. eylül 2026'da nihon kotsu ve taksi uygulaması go ile 2027'de tamamen insansız ticari hizmet için anlaşma duyurdu. otomotiv tedarik zinciri gözüyle bakınca waymo'nun modeli ilginç; araç üretmiyor, sensör ve yazılımı entegre ediyor, filo operasyonunu ise giderek yerel ortaklara bırakıyor. kendi geliştirdiği lidar sensörleri de bu modelin parçası.
ticari robotaksi hizmetini ilk başlatan şirketlerden. phoenix'te başlayan insansız yolcu taşımacılığı zamanla san francisco, los angeles ve austin gibi şehirlere yayıldı; eylül 2026 itibarıyla abd'de haftada yarım milyonu aşkın yolculuk yaptığını açıklıyor. yönetimde tekedra mawakana ve dmitri dolgov eş ceo olarak görev yapıyor.
uluslararası açılımın ilk büyük adımı tokyo. eylül 2026'da nihon kotsu ve taksi uygulaması go ile 2027'de tamamen insansız ticari hizmet için anlaşma duyurdu. otomotiv tedarik zinciri gözüyle bakınca waymo'nun modeli ilginç; araç üretmiyor, sensör ve yazılımı entegre ediyor, filo operasyonunu ise giderek yerel ortaklara bırakıyor. kendi geliştirdiği lidar sensörleri de bu modelin parçası.