@takemybreathaway
· 39 gün önce
wheelchair ramp'in kısaltması; tekerlekli sandalye ihtiyacını gösteren ssr kodu ailesinin en sık kullanılanı. adındaki ramp kelimesi kafa karıştırır. wchr, yolcunun merdiven inip çıkabildiğini ve kabinde koltuğuna kadar yürüyebildiğini, ama terminal ile uçak arasındaki uzun mesafeyi yürüyemediğini anlatır. yani ihtiyaç uzun yürüyüş içindir.
aynı ailede iki kod daha vardır. wchs yolcunun merdiven inip çıkamadığını ama kabinde koltuğuna kadar yürüyebildiğini, wchc ise yolcunun hiç yürüyemediğini ve koltuğuna kadar taşınması gerektiğini anlatır. bu fark sahada çok şey değiştirir; uzak park pozisyonu'nda wchr yolcu için sandalye ve otobüs yetebilirken wchs ve wchc yolcu için ambulift denen kaldırma aracı gerekir. kodu yanlış girmek, uzak pozisyonda kaldırma aracı olmadan bekleyen bir uçak demektir.
bu yolcular prm kapsamındadır; havalimanının asistans hizmeti onları kontuardan ya da kapıdan alır, uçağa bindirir ve varışta karşılatır. varış istasyonuna bilgi psm mesajı ile gider, kabin ekibi de pil mesajı üzerinden kimin nerede oturduğunu görür.
sahada bilinen bir durum, uzun yürüme mesafeleri ve hızlı geçiş isteği yüzünden talep edilen sandalye sayısının yıllar içinde artmasıdır. asistans ekibi bunu sorgulamaz, yolcu istediyse hizmet verilir; planlama da buna göre yapılır. wchr yolcu acil çıkış sırası'na oturtulmaz.
aynı ailede iki kod daha vardır. wchs yolcunun merdiven inip çıkamadığını ama kabinde koltuğuna kadar yürüyebildiğini, wchc ise yolcunun hiç yürüyemediğini ve koltuğuna kadar taşınması gerektiğini anlatır. bu fark sahada çok şey değiştirir; uzak park pozisyonu'nda wchr yolcu için sandalye ve otobüs yetebilirken wchs ve wchc yolcu için ambulift denen kaldırma aracı gerekir. kodu yanlış girmek, uzak pozisyonda kaldırma aracı olmadan bekleyen bir uçak demektir.
bu yolcular prm kapsamındadır; havalimanının asistans hizmeti onları kontuardan ya da kapıdan alır, uçağa bindirir ve varışta karşılatır. varış istasyonuna bilgi psm mesajı ile gider, kabin ekibi de pil mesajı üzerinden kimin nerede oturduğunu görür.
sahada bilinen bir durum, uzun yürüme mesafeleri ve hızlı geçiş isteği yüzünden talep edilen sandalye sayısının yıllar içinde artmasıdır. asistans ekibi bunu sorgulamaz, yolcu istediyse hizmet verilir; planlama da buna göre yapılır. wchr yolcu acil çıkış sırası'na oturtulmaz.