avrupa birliği, 2023'te kabul ettiği batarya tüzüğüyle elektrikli araç bataryaları, belli bir kapasitenin üzerindeki endüstriyel bataryalar ve hafif elektrikli taşıt bataryaları için pasaportu 2027'den itibaren zorunlu hale getiriyor. çin'in eylül 2026'da duyurulan 2026-2030 batarya planı da her bataryanın dijital kimliğinin tutulmasını ve uluslararası kabul gören karbon ayak izi takip sistemlerini öneriyor. iki büyük pazarın aynı yöne gitmesi, konuyu bir avrupa bürokrasisi olmaktan çıkarıp küresel bir standarda dönüştürüyor.
işin pratiği tedarikçiler için ağır. pasaportun doldurulabilmesi için hücre üreticisinden maden şirketine kadar zincirin her halkasının veri paylaşması gerekiyor; avrupa'ya parça veren bir türk tedarikçisi de bu verinin parçası olacak. bu yüzden batarya pasaportu, döngüsel ekonomi ve esg raporlamasıyla birlikte ele alınması gereken bir tedarik zinciri projesi; dijital ikiz ve izlenebilirlik yazılımı sunan şirketler için de yeni bir pazar.


@beyazyakali