@adavapuru
· 5 gün önce
uçakların kalkış ve iniş yaptığı asfalt ya da beton şerit; ingilizcesi runway. iki ucundaki numara manyetik yöne göre: 34 pisti 340 dereceye bakar, karşı ucu 16'dır; paralel pistler l, c, r harfiyle ayrılır. uzunluk küçük havalimanlarında 1500 metre, geniş gövdeli uçak için 3000 ile 4000 metre; sıcak ve yüksek havalimanlarında hava seyrek olduğu için daha uzun gerekir. yüzey suyun tahliyesi için oluklu, kenar ve eşik ışıkları, papi yaklaşma açısı ışıkları standart.
kapasite tarafında bir pist saatte 30 ile 40 hareket kaldırır; bu yüzden istanbul havalimanı üç bağımsız paralel pistle, sabiha gökçen havalimanı 2023'te ikinci pistle rahatladı. aletli iniş sistemi pist ucuna kurulur, sisli havada inişi mümkün kılar. rüzgar yönü aktif pisti belirler, pist değişimi hava trafik kontrolünün en yoğun anı.
güvenlik tarafında pist ihlali (izinsiz piste girme) ve pistten çıkma en sık kaza tipleri; 1977 tenerife kazası (583 ölü) iki uçağın sisli pistte çarpışmasıydı ve telsiz ifadelerini standartlaştırdı. kapanan pist notam ile duyurulur. yeni havalimanı yerinin seçiminde pist yönü hakim rüzgara göre belirlenir.
kapasite tarafında bir pist saatte 30 ile 40 hareket kaldırır; bu yüzden istanbul havalimanı üç bağımsız paralel pistle, sabiha gökçen havalimanı 2023'te ikinci pistle rahatladı. aletli iniş sistemi pist ucuna kurulur, sisli havada inişi mümkün kılar. rüzgar yönü aktif pisti belirler, pist değişimi hava trafik kontrolünün en yoğun anı.
güvenlik tarafında pist ihlali (izinsiz piste girme) ve pistten çıkma en sık kaza tipleri; 1977 tenerife kazası (583 ölü) iki uçağın sisli pistte çarpışmasıydı ve telsiz ifadelerini standartlaştırdı. kapanan pist notam ile duyurulur. yeni havalimanı yerinin seçiminde pist yönü hakim rüzgara göre belirlenir.