@takemybreathaway
· 16 gün önce
sıcaklığa duyarlı ürünlerin üretimden teslimata kadar belirli bir sıcaklık aralığında tutularak taşınması. hava kargoda bunun en büyük iki müşterisi ilaç ve bozulabilir gıdadır. ilaçta en sık karşılaşılan aralıklar +2 ile +8 derece arasındaki soğuk ürünler ve +15 ile +25 derece arasındaki oda sıcaklığı ürünleridir, dondurulmuş ürünlerde çok daha düşük sıcaklıklar söz konusudur. gıda tarafında taze balık, meyve, sebze ve çiçek gibi ürünler per kargo olarak sınıflanır.
taşıma iki yoldan yapılır. aktif konteynerlerin kendi soğutma ve ısıtma sistemi vardır, pil ya da şebekeyle çalışır, sıcaklığı kendisi ayarlar. pasif çözümlerde ise yalıtımlı kutular, jel paketler ya da kuru buz kullanılır ve kutunun içindeki sıcaklık belli bir süre için korunur. kuru buz tehlikeli madde sayılır ve notoc'a girer, çünkü süblimleşirken karbondioksit çıkarır ve kapalı kompartımanda miktarı sınırlıdır.
zincirin en zayıf halkası apron ve aktarmadır. kabulden sonra soğuk odada bekleyen ürün uçağa giderken yaz güneşinde ya da kış ayazında bir süre açıkta kalır. iyi çalışan bir istasyonda bu süre dakikayla planlanır, soğutmalı araçlar kullanılır, yük en son çıkar ve ilk iner. aktarma merkezinde ürün bir uçaktan diğerine geçerken soğuk odaya alınır. ilaç taşımacılığı için iata'nın ayrı bir sertifikasyon programı vardır ve büyük terminaller bu sertifikayı ürün sahiplerine güven vermek için alır. imp kodları içinde sıcaklığa duyarlı ürünler için ayrı kodlar bulunur ve kargo kabul sırasında etiketle birlikte kontrol edilir. yoğun ihracat sezonlarında kargo terminali içindeki soğuk oda kapasitesi darboğaza dönüşebilir.
taşıma iki yoldan yapılır. aktif konteynerlerin kendi soğutma ve ısıtma sistemi vardır, pil ya da şebekeyle çalışır, sıcaklığı kendisi ayarlar. pasif çözümlerde ise yalıtımlı kutular, jel paketler ya da kuru buz kullanılır ve kutunun içindeki sıcaklık belli bir süre için korunur. kuru buz tehlikeli madde sayılır ve notoc'a girer, çünkü süblimleşirken karbondioksit çıkarır ve kapalı kompartımanda miktarı sınırlıdır.
zincirin en zayıf halkası apron ve aktarmadır. kabulden sonra soğuk odada bekleyen ürün uçağa giderken yaz güneşinde ya da kış ayazında bir süre açıkta kalır. iyi çalışan bir istasyonda bu süre dakikayla planlanır, soğutmalı araçlar kullanılır, yük en son çıkar ve ilk iner. aktarma merkezinde ürün bir uçaktan diğerine geçerken soğuk odaya alınır. ilaç taşımacılığı için iata'nın ayrı bir sertifikasyon programı vardır ve büyük terminaller bu sertifikayı ürün sahiplerine güven vermek için alır. imp kodları içinde sıcaklığa duyarlı ürünler için ayrı kodlar bulunur ve kargo kabul sırasında etiketle birlikte kontrol edilir. yoğun ihracat sezonlarında kargo terminali içindeki soğuk oda kapasitesi darboğaza dönüşebilir.