kuponların durumu yer operasyonu için önemlidir. satıldığında açık durumdadır, check-in yapıldığında havalimanının kontrolüne geçer, yolcu binip uçuş kapanınca uçulmuş durumuna geçer. iade, değişiklik ve değişim gibi işlemler de kupon durumunu değiştirir. kontuarda 'kupon açık değil' uyarısı alan ajan, ya yolcunun bileti değişiklikten sonra yeniden düzenlenmemiştir ya da kupon başka bir işlemde takılı kalmıştır diye düşünür.
pnr ile e-bilet ayrı kayıtlardır. pnr yolculuğun planını, e-bilet ödemeyi ve hakkı tutar. biletsiz pnr ile uçulmaz, pnr'si bulunmayan bilet de kontuarda işe yaramaz. fazla bagaj, koltuk ya da hayvan taşıma gibi ek hizmetler için ise ayrı bir belge olan emd kullanılır.
uçuş kapandığında dcs binen yolcuların kuponlarını uçulmuş olarak işaretler ve bunun bir listesini etl mesajı ile gönderir; gelir muhasebesi hangi kuponun gerçekten uçulduğunu buradan bilir. interline yolculuklarda iş biraz karışır, bileti kesen havayolu ile uçuşu yapan farklıysa kuponun kontrolü el değiştirir.


@takemybreathaway