şirket, japonya'da taksi çağırma işinin dijitalleşmesinde de öncü rol oynadı. teknoloji kolu olarak büyüyen japantaxi, 2020'de dena'nın mov platformuyla birleşti; ortaya çıkan şirket bugün go adlı uygulamayı işletiyor ve nihon kotsu bu şirketin en büyük ortakları arasında.
eylül 2026'da waymo ve go ile yapılan anlaşmada nihon kotsu filo operasyonunu ve araç bakımını üstlendi. waymo'nun tokyo'daki test sürüşlerinde direksiyon başındaki gözetmenler de nihon kotsu'nun eğitimli ekip üyeleriydi. bu iş bölümü, robotaksi çağında geleneksel taksi şirketlerinin nereye konumlanabileceğine dair bir ipucu veriyor. sürücü sıkıntısı yaşayan bir sektörde filo işletmecisi teknoloji şirketinin yerel ortağına dönüşüyor; türkiye'de bitaksi gibi platformların ve büyük filo şirketlerinin de izlemesi gereken bir model.


@beyazyakali