@takemybreathaway
· 45 gün önce
advance passenger information system, önceden yolcu bilgisi. havayolunun, yolcuların pasaport bilgilerini varış (bazen kalkış ve transit) ülkesinin sınır otoritelerine uçuş öncesinde ya da kalkışla birlikte göndermesi. ad, soyad, doğum tarihi, cinsiyet, uyruk, belge türü, belge numarası ve geçerlilik tarihi temel alanlardır; bazı ülkeler varış adresi gibi ek bilgi de ister.
bilgi pasaporttan okunur ya da elle girilir ve dcs'te yolcu kaydına eklenir. rezervasyon aşamasında acente ya da yolcu tarafından girilen pasaport bilgisi de pnr'de bir ssr olarak durur ve check-in'e taşınır. uçuş kapanınca dcs bu verileri paxlst denen standart mesajla otoritelere gönderir.
bazı ülkeler bununla yetinmez ve etkileşimli bir düzen kullanır. yolcunun bilgisi check-in anında otoriteye gider, otorite binebilir ya da binemez cevabı verir. cevap olumsuzsa ya da hiç gelmezse dcs biniş kartı basmaz. kontuarda bilgi doğru girildiği halde kartın çıkmadığı durumların bir kısmı budur ve çözüm otoriteyle iletişime geçmektir; ajanın elinde yapacak pek bir şey yoktur.
eksik ya da hatalı gönderimde havayoluna ceza kesilebilir. yanlış girilmiş bir doğum tarihi masum bir hata gibi görünür ama varışta yolcunun ikincil kontrole alınmasına yol açabilir. timatic belgenin yeterli olup olmadığını söyler, apis ise belgedeki bilgiyi iletir; ikisi ayrı kontrollerdir. rezervasyon verisi ise pnrgov ile başka bir kanaldan gider. online check-in yapan yolcudan bu bilgilerin istenmesinin sebebi de budur.
bilgi pasaporttan okunur ya da elle girilir ve dcs'te yolcu kaydına eklenir. rezervasyon aşamasında acente ya da yolcu tarafından girilen pasaport bilgisi de pnr'de bir ssr olarak durur ve check-in'e taşınır. uçuş kapanınca dcs bu verileri paxlst denen standart mesajla otoritelere gönderir.
bazı ülkeler bununla yetinmez ve etkileşimli bir düzen kullanır. yolcunun bilgisi check-in anında otoriteye gider, otorite binebilir ya da binemez cevabı verir. cevap olumsuzsa ya da hiç gelmezse dcs biniş kartı basmaz. kontuarda bilgi doğru girildiği halde kartın çıkmadığı durumların bir kısmı budur ve çözüm otoriteyle iletişime geçmektir; ajanın elinde yapacak pek bir şey yoktur.
eksik ya da hatalı gönderimde havayoluna ceza kesilebilir. yanlış girilmiş bir doğum tarihi masum bir hata gibi görünür ama varışta yolcunun ikincil kontrole alınmasına yol açabilir. timatic belgenin yeterli olup olmadığını söyler, apis ise belgedeki bilgiyi iletir; ikisi ayrı kontrollerdir. rezervasyon verisi ise pnrgov ile başka bir kanaldan gider. online check-in yapan yolcudan bu bilgilerin istenmesinin sebebi de budur.