@takemybreathaway
· 9 gün önce
air waybill'in kısaltması, kargonun uçak bileti gibi düşünülebilir ama bilet kadar masum değil. göndericiyle taşıyıcı arasındaki taşıma sözleşmesinin kanıtı, aynı zamanda gönderinin kimlik kartı. numarası on bir hanedir, ilk üç hane havayolunun iata kargo önekidir, kalan sekiz hanenin sonuncusu da kontrol hanesi; yedi haneli seri numarasının yediye bölümünden kalan. kabulde bir hane yanlış girilince sistem bunu yakalar, o yüzden 'bir rakam kaydı, olur öyle' diye geçiştirilmez.
kâğıt döneminde çok nüshalı bir setti; gönderici, alıcı ve taşıyıcı için asıl nüshalar, geri kalanı istasyonlar ve gümrük için kopyalar. bugün büyük kısmı e-awb ile dönüyor, yani veriler fwb mesajı olarak elektronik gidiyor ve kâğıt ancak bazı ülkelerin gümrüğü ya da tehlikeli madde gibi istisnalar için basılıyor. awb ciro edilemez bir belgedir, deniz konşimentosu gibi alınıp satılmaz; bunu dış ticaretten gelen stajyerlere ilk gün anlatmak gerekiyor.
üzerinde gönderici ve alıcı, kalkış ve varış, parça sayısı, brüt ağırlık, ücretlendirilebilir ağırlık, tarife, malın tanımı ve özel işlem kodları yazar. ramp tarafında bizim gördüğümüz kısım genelde awb numarasının uld etiketlerinde ve ffm mesajı içinde dolaşması. bir palet eksik geldiğinde ilk soru hep aynıdır, hangi awb, kaç parçadan kaçı. forwarder'ın toplu gönderisiyse karşınıza bir de master awb çıkar ve işler bir kat daha katmanlanır.
kâğıt döneminde çok nüshalı bir setti; gönderici, alıcı ve taşıyıcı için asıl nüshalar, geri kalanı istasyonlar ve gümrük için kopyalar. bugün büyük kısmı e-awb ile dönüyor, yani veriler fwb mesajı olarak elektronik gidiyor ve kâğıt ancak bazı ülkelerin gümrüğü ya da tehlikeli madde gibi istisnalar için basılıyor. awb ciro edilemez bir belgedir, deniz konşimentosu gibi alınıp satılmaz; bunu dış ticaretten gelen stajyerlere ilk gün anlatmak gerekiyor.
üzerinde gönderici ve alıcı, kalkış ve varış, parça sayısı, brüt ağırlık, ücretlendirilebilir ağırlık, tarife, malın tanımı ve özel işlem kodları yazar. ramp tarafında bizim gördüğümüz kısım genelde awb numarasının uld etiketlerinde ve ffm mesajı içinde dolaşması. bir palet eksik geldiğinde ilk soru hep aynıdır, hangi awb, kaç parçadan kaçı. forwarder'ın toplu gönderisiyse karşınıza bir de master awb çıkar ve işler bir kat daha katmanlanır.