@takemybreathaway
· 44 gün önce
check-in'de bavulun kulpuna takılan, bagajın nereye gideceğini ve kime ait olduğunu gösteren etiket. yolcu için bir kağıt şerit, operasyon için bagajın kimliği. üzerinde varış havalimanının üç harfli kodu iri harflerle, uçuş numarası, tarih, yolcu adı ve en önemlisi on haneli etiket numarası ile bu numaranın barkodu basılır.
etiket numarasının adı lpn'dir. barkod etiketin birden fazla yerine basılır ki bhs'deki tarayıcılar bagaj hangi açıyla gelirse gelsin en az birini okuyabilsin. aktarmalı yolculuklarda etiket ara noktaları ve son varışı gösterir; transfer noktasında bagaj yeniden etiketlenmez, sadece okunur. yolcuya verilen küçük koçan kayıp bagaj başvurusundaki en sağlam kanıttır, ama yolcu onu çoğu zaman biniş kartına yapıştırıp kartla birlikte atar.
yanlış takılmış etiket en sık hata türüdür. kulpa sıkıca sarılmamış etiket bantta kopar; eski yolculuklardan kalmış etiketler sökülmezse tarayıcı eski barkodu okuyabilir; barkod kısmı katlanıp kendi üstüne yapıştırılmış etiket hiç okunmaz. kontuarda eski etiketleri sökmek refleks haline gelmelidir.
etiketin rengi ve basılı ibareleri de anlam taşır. öncelikli bagajlar, kısa bağlantılı aktarmalar ve rush bag için ayrı işaretler ya da etiketler kullanılır. sistem çöktüğünde kontuarın elle doldurduğu yedek etiketler de vardır. normal düzende etiket basıldığı anda bsm mesajı üretilir ve bagaj sisteme tanıtılır.
etiket numarasının adı lpn'dir. barkod etiketin birden fazla yerine basılır ki bhs'deki tarayıcılar bagaj hangi açıyla gelirse gelsin en az birini okuyabilsin. aktarmalı yolculuklarda etiket ara noktaları ve son varışı gösterir; transfer noktasında bagaj yeniden etiketlenmez, sadece okunur. yolcuya verilen küçük koçan kayıp bagaj başvurusundaki en sağlam kanıttır, ama yolcu onu çoğu zaman biniş kartına yapıştırıp kartla birlikte atar.
yanlış takılmış etiket en sık hata türüdür. kulpa sıkıca sarılmamış etiket bantta kopar; eski yolculuklardan kalmış etiketler sökülmezse tarayıcı eski barkodu okuyabilir; barkod kısmı katlanıp kendi üstüne yapıştırılmış etiket hiç okunmaz. kontuarda eski etiketleri sökmek refleks haline gelmelidir.
etiketin rengi ve basılı ibareleri de anlam taşır. öncelikli bagajlar, kısa bağlantılı aktarmalar ve rush bag için ayrı işaretler ya da etiketler kullanılır. sistem çöktüğünde kontuarın elle doldurduğu yedek etiketler de vardır. normal düzende etiket basıldığı anda bsm mesajı üretilir ve bagaj sisteme tanıtılır.