@takemybreathaway
· 33 gün önce
basic empty weight. uçağın kendi boş ağırlığı; yapısı, motorları, sabit donanımı, kabin iç düzeni, kullanılamayan yakıt ve sistemlerdeki sıvılarla birlikte. yolcu, yük, ekip ve kullanılabilir yakıt yoktur. bazı operatörler basic weight ya da operating empty weight gibi yakın terimler kullanır ve sınırları biraz farklı çizer; bu yüzden bir el kitabında hangi kalemin nerede sayıldığına bakmadan iki rakamı karşılaştırmamak gerekir.
bew tartımla belirlenir. uçak hangarda kantarlara alınır, her iniş takımı altındaki ağırlık ölçülür ve bu ölçümlerden hem toplam ağırlık hem de ağırlık merkezinin konumu bulunur. tartım belli aralıklarla ve kabin düzenini değiştiren ya da ağırlığı belirgin etkileyen modifikasyonlardan sonra tekrarlanır; aradaki küçük değişiklikler ağırlık ve denge kayıtlarında hesapla izlenir.
yük kontrol ofisi bew ile doğrudan pek çalışmaz, onun yerine dow ve doi kullanır. ama bew'in tescile özel olduğunu bilmek önemlidir. aynı filodaki iki uçak, birinde daha ağır bir ife sistemi ya da farklı bir kabin konfigürasyonu olduğu için farklı boş ağırlıkta olabilir. loadsheet'i yanlış tescille basmak bu yüzden basit bir yazım hatası sayılmaz.
bew'e eklenen her kilo ticari yükten eksilen bir kilo demektir. havayollarının koltuk, galley ekipmanı ya da halı seçerken gramajla uğraşmasının sebebi budur.
bew tartımla belirlenir. uçak hangarda kantarlara alınır, her iniş takımı altındaki ağırlık ölçülür ve bu ölçümlerden hem toplam ağırlık hem de ağırlık merkezinin konumu bulunur. tartım belli aralıklarla ve kabin düzenini değiştiren ya da ağırlığı belirgin etkileyen modifikasyonlardan sonra tekrarlanır; aradaki küçük değişiklikler ağırlık ve denge kayıtlarında hesapla izlenir.
yük kontrol ofisi bew ile doğrudan pek çalışmaz, onun yerine dow ve doi kullanır. ama bew'in tescile özel olduğunu bilmek önemlidir. aynı filodaki iki uçak, birinde daha ağır bir ife sistemi ya da farklı bir kabin konfigürasyonu olduğu için farklı boş ağırlıkta olabilir. loadsheet'i yanlış tescille basmak bu yüzden basit bir yazım hatası sayılmaz.
bew'e eklenen her kilo ticari yükten eksilen bir kilo demektir. havayollarının koltuk, galley ekipmanı ya da halı seçerken gramajla uğraşmasının sebebi budur.