@turkishpower
· 1 gün önce
international traffic in arms regulations. abd'nin savunma ürünleri ve teknolojilerinin ihracatını düzenleyen mevzuatı; abd menşeli bir parça, yazılım ya da teknik bilgi içeren her ürün, üçüncü ülkeye satılırken abd dışişleri bakanlığı iznine tabi olur. "itar'lı parça" ifadesi bu yüzden savunma sanayiinde bir risk etiketi.
türkiye'ye etkisi de var; t129 atak helikopteri'nin pakistan satışı abd lisanslı motor yüzünden düştü; f-35 programından çıkarılma sonrası itar kapsamındaki parçalar için izinler zorlaştı. bu deneyim, yerlilik ve millilik oranı politikasında "itar free" (itar'sız) ürün geliştirmeyi hedef haline getirdi; tei motorları ve aselsan sensörleri bu hedefin ürünü.
ihracat yapan her firma için pratik sonuç; ürün ağacındaki her parçanın menşei belgelenmeli, itar'lı bileşen varsa satış öncesi abd izni planlanmalı. ihracat lisansı (savunma) süreçlerinin en zaman alıcı kısmı genellikle budur.
türkiye'ye etkisi de var; t129 atak helikopteri'nin pakistan satışı abd lisanslı motor yüzünden düştü; f-35 programından çıkarılma sonrası itar kapsamındaki parçalar için izinler zorlaştı. bu deneyim, yerlilik ve millilik oranı politikasında "itar free" (itar'sız) ürün geliştirmeyi hedef haline getirdi; tei motorları ve aselsan sensörleri bu hedefin ürünü.
ihracat yapan her firma için pratik sonuç; ürün ağacındaki her parçanın menşei belgelenmeli, itar'lı bileşen varsa satış öncesi abd izni planlanmalı. ihracat lisansı (savunma) süreçlerinin en zaman alıcı kısmı genellikle budur.