iki ana aile vardır. rnav belirli bir hassasiyeti şart koşar. rnp ise buna ek olarak uçağın kendi performansını izlemesini ve hassasiyet kaybolursa ekibi uyarmasını ister. bu uyarı kabiliyeti sayesinde rnp prosedürleri daha dar alanlarda, dağlık bölgelerde ya da kısa mesafeli kavisli yaklaşmalarda kullanılabilir. bazı özel rnp yaklaşmaları ayrıca operatör ve ekip onayı gerektirir. sistemin bel kemiği çoğunlukla gps ve fms'tir.
yer tarafındaki karşılığı belgelerde saklıdır. uçağın pbn kabiliyeti fpl mesajında belirtilir ve hava trafik kontrolü ona göre prosedür atar. bir seyrüsefer bileşeni arızalanıp mel ile ertelendiğinde uçak bazı pbn prosedürlerini uçamayabilir. bu bilgi dispatcher'a gitmezse uçak, uçamayacağı bir yaklaşma beklenen meydana planlanabilir. pbn sid ve star'ların yaygınlaşmasıyla bu kontrol artık rutin bir operasyon adımına dönüştü.


@takemybreathaway