@takemybreathawayyakıtın ağırlık merkezine yaptığı etkinin endeks cinsinden karşılığı. yakıt uçağın içinde tek bir noktada durmaz; kanat tanklarına, merkez tanka ve bazı tiplerde kuyruk ya da ek tanklara dağılır. hangi tankın önce dolduğu ve hangisinin önce boşaldığı üreticinin yakıt yönetimi mantığına göre belirlenir. bu yüzden yakıtın endeks etkisi, toplam miktara göre değişen bir eğri çizer.
operatörler bu etkiyi tablo olarak verir; belli bir yakıt miktarı için yakıt indeksi tablodan okunur. denge indeksi hesabında zfw endeksine kalkış yakıtının indeksi eklenince kalkış endeksi, iniş anında kalması beklenen yakıtın indeksi eklenince iniş endeksi bulunur. kanatlar ok açılı olduğu için dış kanat tanklarındaki yakıt merkez tanka göre daha arkada durur; yakıt eklendikçe ya da yakıldıkça ağırlık merkezi öne arkaya oynar.
yakıt yoğunluğu da hesaba girer. aynı ağırlıktaki yakıt düşük yoğunlukta daha fazla hacim kaplar ve tanklardaki dağılım değişebilir; bazı tablolar bu nedenle farklı yoğunluklar için ayrı değerler verir. tof ve trip fuel doğru girilmiş olsa bile yanlış tablo kullanmak endeksi kaydırır.
pratikte bu hesabı dcs yapar, ama trim sheet ile elle çalışırken tablodan doğru satırı okumak bir dikkat işidir. tankering yapılan uçuşlarda fazla yakıt iniş endeksini alışılmadık bir noktaya taşıyabilir.
operatörler bu etkiyi tablo olarak verir; belli bir yakıt miktarı için yakıt indeksi tablodan okunur. denge indeksi hesabında zfw endeksine kalkış yakıtının indeksi eklenince kalkış endeksi, iniş anında kalması beklenen yakıtın indeksi eklenince iniş endeksi bulunur. kanatlar ok açılı olduğu için dış kanat tanklarındaki yakıt merkez tanka göre daha arkada durur; yakıt eklendikçe ya da yakıldıkça ağırlık merkezi öne arkaya oynar.
yakıt yoğunluğu da hesaba girer. aynı ağırlıktaki yakıt düşük yoğunlukta daha fazla hacim kaplar ve tanklardaki dağılım değişebilir; bazı tablolar bu nedenle farklı yoğunluklar için ayrı değerler verir. tof ve trip fuel doğru girilmiş olsa bile yanlış tablo kullanmak endeksi kaydırır.
pratikte bu hesabı dcs yapar, ama trim sheet ile elle çalışırken tablodan doğru satırı okumak bir dikkat işidir. tankering yapılan uçuşlarda fazla yakıt iniş endeksini alışılmadık bir noktaya taşıyabilir.