@takemybreathawaybir uçağın park yerine girip tekrar ayrılması arasındaki süre ve bu sürede yapılan işlerin bütünü. türkçede 'dönüş' diyen de var ama sahada herkes turnaround der, süresine de turnaround time anlamında tat denir. ölçüsü genellikle bloktan bloğa alınır; gelişteki blok saati ile aobt arasındaki fark.
bir dar gövdeli uçak için tipik sahneyi düşünün. uçak durur, takozlar konur, köprü ya da merdiven yanaşır. ön kapı açılır, yolcular inerken arka ambar açılmış, bagaj boşaltılmaya başlamıştır. temizlik ekibi son yolcu inmeden kabine giremez, biniş temizlik bitmeden başlayamaz, ikram aracı arka kapıda işini bitirmezse kapı kapanamaz. yakıt yolcu inerken başlayabilir mi, o da havayolunun ve havalimanının kuralına bağlıdır. işler paralel görünür ama aralarında görünmez ipler vardır; bu iplerin en uzun zinciri turnaround kritik yolu diye anılır.
planlanan süre bir sözdür. slot, ekip görev süreleri ve bir sonraki istasyondaki bağlantılar bu süreye göre kurulmuştur. önceki ayaktan gelen gecikme turnaround sıkıştırılarak kurtarılmaya çalışılır, kurtarılamazsa bir sonraki uçuşa reaksiyoner gecikme olarak taşınır. uçak rotasyonu kaynaklı bu gecikmenin iata kodu 93'tür ve günün sonuna doğru tarifenin üzerinde bir çığ gibi büyür.
bir dar gövdeli uçak için tipik sahneyi düşünün. uçak durur, takozlar konur, köprü ya da merdiven yanaşır. ön kapı açılır, yolcular inerken arka ambar açılmış, bagaj boşaltılmaya başlamıştır. temizlik ekibi son yolcu inmeden kabine giremez, biniş temizlik bitmeden başlayamaz, ikram aracı arka kapıda işini bitirmezse kapı kapanamaz. yakıt yolcu inerken başlayabilir mi, o da havayolunun ve havalimanının kuralına bağlıdır. işler paralel görünür ama aralarında görünmez ipler vardır; bu iplerin en uzun zinciri turnaround kritik yolu diye anılır.
planlanan süre bir sözdür. slot, ekip görev süreleri ve bir sonraki istasyondaki bağlantılar bu süreye göre kurulmuştur. önceki ayaktan gelen gecikme turnaround sıkıştırılarak kurtarılmaya çalışılır, kurtarılamazsa bir sonraki uçuşa reaksiyoner gecikme olarak taşınır. uçak rotasyonu kaynaklı bu gecikmenin iata kodu 93'tür ve günün sonuna doğru tarifenin üzerinde bir çığ gibi büyür.