@adavapuru
· 11 gün önce
havacılıkta iki ayrı anlamı olan zaman dilimi. havalimanı slotu: yoğun havalimanlarında bir havayolunun belirli gün ve saatte kalkış ya da iniş yapma hakkı; iata kurallarıyla sezon başında dağıtılır, bir sezonda yüzde 80 kullanılmayan slot kaybedilir ('kullan ya da kaybet'). londra heathrow'da tek bir slot çifti on milyonlarca dolara el değiştirdi; istanbul havalimanı ve sabiha gökçen havalimanı koordineli havalimanı, slotları dhmi dağıtır.
akış slotu: eurocontrolun kapasite aşımında verdiği hesaplanmış kalkış zamanı; pilot 'slotumuz var' deyince kapıda bekleniyor demektir, hava sahasında ya da varış havalimanında yer açılana kadar. yaz aylarında avrupa gecikmelerinin ana sebebi bu slotlar; grev, fırtına ve kontrolör açığı slotu öteler.
neden kıymetli: pist ve terminal kapasitesi kısıtlı, talep sınırsız. düşük maliyetli havayolular slot kıtlığı olmayan ikincil havalimanlarını bu yüzden sever; büyük havayolları slot portföyünü bilanço varlığı gibi korur. pandemide slot kaybetmemek için boş 'hayalet uçuş' yapılması kuralın en tartışmalı sonucuydu.
akış slotu: eurocontrolun kapasite aşımında verdiği hesaplanmış kalkış zamanı; pilot 'slotumuz var' deyince kapıda bekleniyor demektir, hava sahasında ya da varış havalimanında yer açılana kadar. yaz aylarında avrupa gecikmelerinin ana sebebi bu slotlar; grev, fırtına ve kontrolör açığı slotu öteler.
neden kıymetli: pist ve terminal kapasitesi kısıtlı, talep sınırsız. düşük maliyetli havayolular slot kıtlığı olmayan ikincil havalimanlarını bu yüzden sever; büyük havayolları slot portföyünü bilanço varlığı gibi korur. pandemide slot kaybetmemek için boş 'hayalet uçuş' yapılması kuralın en tartışmalı sonucuydu.