@takemybreathawayküçük gönderileri tek başına havayoluna vermek pahalıdır; minimum ücret, kabul masrafı, belge işi her biri için ayrı ayrı çıkar. forwarder bu yüzden aynı varış noktasına giden gönderileri toplar, tek bir master awb altında havayoluna teslim eder, her müşteriye ayrıca house awb keser. aradaki fark forwarder'ın kazancıdır; havayoluna toplu ağırlık üzerinden daha uygun tarife öder, müşterisine kendi tarifesini uygular.
işin püf noktası hacimle ağırlığın dengesi. yoğun ve ağır bir makine parçasıyla hafif ama hacimli tekstil kolilerini aynı konsolide gönderiye koyduğunuzda toplamın hacimsel ağırlık hesabı dengelenir, ücretlendirilebilir ağırlık düşer. iyi forwarder palet kurarken bunu bilerek yapar, sahada buna 'harmanlamak' dendiğini duyarsınız.
varışta tersi yaşanır, dekonsolidasyon. alıcı forwarder master'ı havayolundan alır, house'lara böler, her birini kendi müşterisi adına gümrükten çeker. havayolunun bu ayrıştırmayla doğrudan işi yoktur ama bir house eksik çıkarsa telefon yine havayolunun kargo servisine gelir. güvenlik tarafında da konsolidasyon kendi kurallarını getirir; house'lardan biri güvenli tedarik zincirinden gelmiyorsa bütün sevkiyatın statüsü sorgulanır, regulated agent ya taramayı yapar ya da o house'u ayırır. kargo kabul masasında 'bu konsolun içinde ne var' sorusuna net cevap veremeyen forwarder'la uğraşmak uzun sürer.
işin püf noktası hacimle ağırlığın dengesi. yoğun ve ağır bir makine parçasıyla hafif ama hacimli tekstil kolilerini aynı konsolide gönderiye koyduğunuzda toplamın hacimsel ağırlık hesabı dengelenir, ücretlendirilebilir ağırlık düşer. iyi forwarder palet kurarken bunu bilerek yapar, sahada buna 'harmanlamak' dendiğini duyarsınız.
varışta tersi yaşanır, dekonsolidasyon. alıcı forwarder master'ı havayolundan alır, house'lara böler, her birini kendi müşterisi adına gümrükten çeker. havayolunun bu ayrıştırmayla doğrudan işi yoktur ama bir house eksik çıkarsa telefon yine havayolunun kargo servisine gelir. güvenlik tarafında da konsolidasyon kendi kurallarını getirir; house'lardan biri güvenli tedarik zincirinden gelmiyorsa bütün sevkiyatın statüsü sorgulanır, regulated agent ya taramayı yapar ya da o house'u ayırır. kargo kabul masasında 'bu konsolun içinde ne var' sorusuna net cevap veremeyen forwarder'la uğraşmak uzun sürer.