@takemybreathawaypilot report. pilotun uçuş sırasında karşılaştığı hava koşullarını, özellikle türbülans, buzlanma, rüzgar kesmesi ya da bulut tepeleri gibi bilgileri hava trafik kontrolüne ya da şirketine bildirdiği rapor. bu raporlar arkadan gelen uçaklar için tahminlerden daha değerlidir, çünkü gerçek gözlemdir. kontrolörler pirep'leri diğer uçaklara aktarır ve bazı sistemlerde bu raporlar meteoroloji birimlerine de iletilir.
kış koşullarında pist üzerindeki frenleme etkinliği raporları da bir tür pirep'tir ve pist durum değerlendirmesine geri besleme sağlar. bir pilotun 'frenleme zayıf' bildirmesi, pist durumu kodunun düşürülmesine yol açabilir. metar ve taf tahmin ve gözlem verirken pirep, uçağın gerçekte ne yaşadığını söyler.
bakım dünyasında pirep kelimesi biraz farklı bir anlamda da kullanılır. pilotun tech log'a yazdığı arıza kaydına da pirep denir, bakım personelinin kendi tespit ettiği arızalardan ayırmak için. sahada bu iki anlamın karıştığını sık görürüm; biri 'pirep var' dediğinde hava mı yoksa arıza mı kastedildiğini sormak gerekir. dispatcher için hava pirep'leri rota seçiminde ve yakıt planlamasında önemli bir girdidir. türbülans raporlarının yoğunlaştığı günlerde kabin servisi de buna göre planlanır.
kış koşullarında pist üzerindeki frenleme etkinliği raporları da bir tür pirep'tir ve pist durum değerlendirmesine geri besleme sağlar. bir pilotun 'frenleme zayıf' bildirmesi, pist durumu kodunun düşürülmesine yol açabilir. metar ve taf tahmin ve gözlem verirken pirep, uçağın gerçekte ne yaşadığını söyler.
bakım dünyasında pirep kelimesi biraz farklı bir anlamda da kullanılır. pilotun tech log'a yazdığı arıza kaydına da pirep denir, bakım personelinin kendi tespit ettiği arızalardan ayırmak için. sahada bu iki anlamın karıştığını sık görürüm; biri 'pirep var' dediğinde hava mı yoksa arıza mı kastedildiğini sormak gerekir. dispatcher için hava pirep'leri rota seçiminde ve yakıt planlamasında önemli bir girdidir. türbülans raporlarının yoğunlaştığı günlerde kabin servisi de buna göre planlanır.