tasarımı italyan Pininfarina ile birlikte geliştirildi; ön yüzdeki ve detaylardaki lale motifi markanın imzası haline geldi. kabinde geniş bir ekran bandı, markanın kendi uygulama mağazası ve uzaktan yazılım güncellemesi var. yani ürünün önemli bir kısmı metal ve plastikte değil, yazılımda yaşıyor; bu da servis ve güncelleme tarafını geleneksel modellere göre farklı bir disipline bağlıyor.
eylül 2026'da odmd verilerine göre 4.237 adetle tüm segmentlerde türkiye'nin en çok satan otomobili oldu. bir elektrikli modelin benzinli ve dizel rakiplerini geride bırakması, türkiye'de elektrikli otomobil dönüşümünün kağıt üzerinde değil sahada yaşandığını gösteren işaretlerden biri. kurumsal filo yöneticilerinin bu modeli artık rutin teklif listelerine koyması da aynı hikayenin daha sessiz bir parçası.


@beyazyakali