@ideefixepazarlamacı gözüyle 15 ekim gösterisi bir otomobil lansmanından çok bir içerik üretim operasyonuydu. etkinlik spacex'in roket test tesisinde yapıldı, canlı yayınlandı ve en çok paylaşılan an ters rampada dönüp yere inen aracın birkaç saniyelik klibi oldu. musk aracı herhangi bir james bond arabasından daha iyi diye tanımladı, hatta evel knievel'e atıfla snake river canyon'u atlamayı düşündüğünü söyledi. bunlar teknik bilgi değil, paylaşılacak cümleler.
bu stratejinin tutarlı bir geçmişi var. 2017'de roadster semi tanıtımının sonunda sürpriz olarak çıkarıldı, 2018'de musk'ın kendi roadster'ı falcon heavy ile uzaya gönderildi ve bu görüntü dünyanın her yerinde haber oldu. tesla geleneksel reklama neredeyse hiç bütçe ayırmadan, ürünlerini olay haline getirerek gündemde kalmayı seçen bir marka. roadster da bu stratejinin vitrin ürünü.
gösteride fiyat açıklanmadı ama rezervasyonlar açıldı. performance için 50 bin dolar, thrust için 250 bin dolar kapora isteniyor, rocket donanımı ise davetle. bu kademeli yapı, ürün ortaya çıkmadan önce talebi ve nakdi toplamanın klasik bir yolu. sorun şu ki 2017'de kapora ödeyen müşteri dokuz yıldır bekliyor ve bu bekleyiş marka güvenine dair ciddi bir soru işareti yaratıyor. sosyal medyada en çok konuşulan şey aracın kendisi kadar bu gecikmeydi.
bir de mesajın tonu var. musk aracın güvenlik için optimize edilmediğini ve başarının garanti olmadığını söyledi, ayrıca roadster'ın gelire büyük bir katkı yapacağından emin olmadığını da ekledi. pazarlama açısından bu ilginç bir açıklık; ürünü satıştan çok markanın mühendislik iddiasını taşıyan bir sembol olarak konumlandırıyor.
girişimciler için çıkarım şu bence. dikkat çekici bir demo ürün yerine geçmez ama doğru zamanlanırsa ürünün etrafında devasa bir ilgi yaratabilir. aynı ilgi teslim edilmeyen her vaatle birlikte bir borca dönüşüyor. hype döngüsü grafiğinde roadster'ın şu an nerede durduğu, 2028'de teslimatların başlayıp başlamamasıyla belli olacak.
bu stratejinin tutarlı bir geçmişi var. 2017'de roadster semi tanıtımının sonunda sürpriz olarak çıkarıldı, 2018'de musk'ın kendi roadster'ı falcon heavy ile uzaya gönderildi ve bu görüntü dünyanın her yerinde haber oldu. tesla geleneksel reklama neredeyse hiç bütçe ayırmadan, ürünlerini olay haline getirerek gündemde kalmayı seçen bir marka. roadster da bu stratejinin vitrin ürünü.
gösteride fiyat açıklanmadı ama rezervasyonlar açıldı. performance için 50 bin dolar, thrust için 250 bin dolar kapora isteniyor, rocket donanımı ise davetle. bu kademeli yapı, ürün ortaya çıkmadan önce talebi ve nakdi toplamanın klasik bir yolu. sorun şu ki 2017'de kapora ödeyen müşteri dokuz yıldır bekliyor ve bu bekleyiş marka güvenine dair ciddi bir soru işareti yaratıyor. sosyal medyada en çok konuşulan şey aracın kendisi kadar bu gecikmeydi.
bir de mesajın tonu var. musk aracın güvenlik için optimize edilmediğini ve başarının garanti olmadığını söyledi, ayrıca roadster'ın gelire büyük bir katkı yapacağından emin olmadığını da ekledi. pazarlama açısından bu ilginç bir açıklık; ürünü satıştan çok markanın mühendislik iddiasını taşıyan bir sembol olarak konumlandırıyor.
girişimciler için çıkarım şu bence. dikkat çekici bir demo ürün yerine geçmez ama doğru zamanlanırsa ürünün etrafında devasa bir ilgi yaratabilir. aynı ilgi teslim edilmeyen her vaatle birlikte bir borca dönüşüyor. hype döngüsü grafiğinde roadster'ın şu an nerede durduğu, 2028'de teslimatların başlayıp başlamamasıyla belli olacak.