@endof
· 1 saat önce
altındaki havayı güçlü fanlarla emerek aracı yola yapıştıran, yani aerodinamik yere basma kuvvetini hıza bağlı olmadan üreten yarış otomobili türü. klasik kanat ve difüzörler yere basma kuvvetini ancak araç hızlandıkça üretiyor; fan car ise fanlar çalıştığı sürece, düşük hızda bile güçlü bir emme etkisi yaratıyor. bu da virajlarda ve frenlemede büyük bir tutuş avantajı sağlıyor.
ilk ünlü örnek 1970'te ABD'deki can-am serisinde yarışan chaparral 2J. arkasındaki fanlar ve aracın kenarlarındaki esnek etekler sayesinde zemine yapışan bu otomobil rakiplerinden belirgin biçimde hızlıydı ve kısa süre içinde kurallarla yasaklandı. 1978'de formula 1'de brabham BT46B aynı fikri motor soğutma fanı gerekçesiyle kullandı; niki lauda ile isveç grand prix'sini kazandı ama tartışmalar üzerine takım aracı geri çekti ve fan car fikri formula 1'de bir daha kullanılmadı.
fikir son yıllarda yeniden gündemde. ingiliz mcmurtry spéirling adlı elektrikli tek kişilik araç, fan yardımıyla ürettiği yere basma kuvvetiyle 2022'de goodwood hız festivalinin tepe tırmanış rekorunu kırdı. elektrik motorlarının fanları anında ve hassas biçimde kontrol edebilmesi, bu teknolojiyi elektrikli araçlarla yeniden anlamlı hale getirdi.
2026'da tesla roadster'ın performance donanımında açıklanan çok modlu emme sistemi bu geleneğin bir devamı olarak okunabilir. tesla aracın altındaki havayı emerek zemine tutunmasını aktif aerodinamik ile birleştiriyor. yarış kurallarının yasakladığı bir fikrin yol otomobilinde nasıl karşılık bulacağı, hem güvenlik hem de gürültü açısından ilginç bir test olacak.
ilk ünlü örnek 1970'te ABD'deki can-am serisinde yarışan chaparral 2J. arkasındaki fanlar ve aracın kenarlarındaki esnek etekler sayesinde zemine yapışan bu otomobil rakiplerinden belirgin biçimde hızlıydı ve kısa süre içinde kurallarla yasaklandı. 1978'de formula 1'de brabham BT46B aynı fikri motor soğutma fanı gerekçesiyle kullandı; niki lauda ile isveç grand prix'sini kazandı ama tartışmalar üzerine takım aracı geri çekti ve fan car fikri formula 1'de bir daha kullanılmadı.
fikir son yıllarda yeniden gündemde. ingiliz mcmurtry spéirling adlı elektrikli tek kişilik araç, fan yardımıyla ürettiği yere basma kuvvetiyle 2022'de goodwood hız festivalinin tepe tırmanış rekorunu kırdı. elektrik motorlarının fanları anında ve hassas biçimde kontrol edebilmesi, bu teknolojiyi elektrikli araçlarla yeniden anlamlı hale getirdi.
2026'da tesla roadster'ın performance donanımında açıklanan çok modlu emme sistemi bu geleneğin bir devamı olarak okunabilir. tesla aracın altındaki havayı emerek zemine tutunmasını aktif aerodinamik ile birleştiriyor. yarış kurallarının yasakladığı bir fikrin yol otomobilinde nasıl karşılık bulacağı, hem güvenlik hem de gürültü açısından ilginç bir test olacak.