@adavapuru
· 58 gün önce
havanın hareket eden cisimlerle etkileşimini inceleyen bilim; uçağın neden uçtuğunun, arabanın neden yakıt yaktığının, rüzgar türbininin neden döndüğünün cevabı. dört kuvvet: kaldırma kuvveti uçağı yukarı, ağırlık aşağı, itki ileri, sürükleme kuvveti geri çeker; düz uçuşta çiftler dengededir.
araç olarak rüzgar tüneli (1900'lerde wright kardeşler de kendi tünellerini yaptı), hesaplamalı akışkanlar dinamiği (bilgisayarda hava akışı simülasyonu) ve uçuş testi. kanat profili, hücum açısı, kanat açıklık oranı, winglet ve gövde biçimi bu bilimin tasarım değişkenleri. ses hızı yaklaşınca kurallar değişir, mach sayısı ve şok dalgaları devreye girer.
havacılık dışında formula 1 aracının kanatları ters uçak kanadıdır (yere bastırır), yüksek hızlı trenlerin burnu tünel patlamasını önlemek için uzundur, bisikletçilerin kaskı sürüklemeyi azaltır. roketin atmosferdeki ilk dakikaları da aerodinamik; sonrası boşlukta yörünge mekaniği. türkiye'de tusaş'ın ve üniversitelerin rüzgar tünelleri hürjet ve kaan milli muharip uçak tasarımında kullanıldı.
araç olarak rüzgar tüneli (1900'lerde wright kardeşler de kendi tünellerini yaptı), hesaplamalı akışkanlar dinamiği (bilgisayarda hava akışı simülasyonu) ve uçuş testi. kanat profili, hücum açısı, kanat açıklık oranı, winglet ve gövde biçimi bu bilimin tasarım değişkenleri. ses hızı yaklaşınca kurallar değişir, mach sayısı ve şok dalgaları devreye girer.
havacılık dışında formula 1 aracının kanatları ters uçak kanadıdır (yere bastırır), yüksek hızlı trenlerin burnu tünel patlamasını önlemek için uzundur, bisikletçilerin kaskı sürüklemeyi azaltır. roketin atmosferdeki ilk dakikaları da aerodinamik; sonrası boşlukta yörünge mekaniği. türkiye'de tusaş'ın ve üniversitelerin rüzgar tünelleri hürjet ve kaan milli muharip uçak tasarımında kullanıldı.