@adavapuru
· 9 gün önce
uçağın kuyruğundaki küçük gaz türbini; ana motorlar çalışmazken elektrik ve basınçlı hava sağlar. ingilizcesi auxiliary power unit, kısaltması apu. kapıda beklerken klimayı ve ışıkları çalıştırır, ana motorları çalıştırmak için gereken havayı verir, havada bir motor arızalanırsa yedek elektrik kaynağı olur. kuyruk konisindeki küçük egzoz deliği onun.
işletme tarafında havalimanlarında apu yerine yer güç kaynağı ve klima aracı bağlanması yakıt ve gürültü tasarrufu için tercih edilir, bazı havalimanları apu kullanımını kısıtlar. boeing 787 dreamliner gibi daha elektrikli uçaklarda apu yalnızca elektrik üretir, hava vermez. kalkıştan sonra kapatılır, inişten önce açılır.
iki motorlu uçakların okyanus üstünde uzun uçmasına izin veren etops kurallarında apu'nun havada çalıştırılabilmesi şart. 2009'da hudson nehri'ne inen uçakta iki motor kuş çarpmasıyla durunca fly-by-wire sistemi apu'nun elektriğiyle ayakta kaldı; pilotların apu'yu erken açması kazanın kritik kararlarındandı.
işletme tarafında havalimanlarında apu yerine yer güç kaynağı ve klima aracı bağlanması yakıt ve gürültü tasarrufu için tercih edilir, bazı havalimanları apu kullanımını kısıtlar. boeing 787 dreamliner gibi daha elektrikli uçaklarda apu yalnızca elektrik üretir, hava vermez. kalkıştan sonra kapatılır, inişten önce açılır.
iki motorlu uçakların okyanus üstünde uzun uçmasına izin veren etops kurallarında apu'nun havada çalıştırılabilmesi şart. 2009'da hudson nehri'ne inen uçakta iki motor kuş çarpmasıyla durunca fly-by-wire sistemi apu'nun elektriğiyle ayakta kaldı; pilotların apu'yu erken açması kazanın kritik kararlarındandı.