@beyazyakali
· 5 gün önce
merkezi çin'in anhui eyaletindeki hefei kentinde bulunan lityum iyon batarya üreticisi. resmi adı gotion high-tech, uluslararası basında kısaca gotion olarak geçiyor. lityum iyon batarya hücreleri, modül ve paket sistemleri ile şebeke ölçekli enerji depolama çözümleri üretiyor; özellikle lityum demir fosfat kimyasında güçlü bir oyuncu olarak biliniyor.
şirketin en çok konuşulan yanı ortaklık yapısı. volkswagen grubu 2020'de duyurduğu yatırımla gotion'un en büyük hissedarı oldu; bir avrupalı otomotiv devinin çinli bir hücre üreticisine sermaye düzeyinde bağlanmasının dikkat çeken örneklerinden biri. bugün çin'in en büyük beşinci batarya üreticisi konumunda ve dünyanın farklı ülkelerinde yirmi civarında üretim üssü bulunuyor.
eylül 2026'da hefei'deki dünya imalat kongresi'nde, sülfür bazlı elektrolit kullanan 'jinshi' adlı katı hal batarya hücreleri için enerji yoğunluğu hedefini 400 wh/kg'a, maliyet hedefini kilovatsaat başına 150 dolara çektiğini açıkladı. otomotiv tedarik zincirinden bakınca, bu tür duyurularda asıl izlenmesi gereken şey laboratuvar değeri değil, pilot hattın ne zaman ve hangi verimle müşteriye numune göndereceği.
şirketin en çok konuşulan yanı ortaklık yapısı. volkswagen grubu 2020'de duyurduğu yatırımla gotion'un en büyük hissedarı oldu; bir avrupalı otomotiv devinin çinli bir hücre üreticisine sermaye düzeyinde bağlanmasının dikkat çeken örneklerinden biri. bugün çin'in en büyük beşinci batarya üreticisi konumunda ve dünyanın farklı ülkelerinde yirmi civarında üretim üssü bulunuyor.
eylül 2026'da hefei'deki dünya imalat kongresi'nde, sülfür bazlı elektrolit kullanan 'jinshi' adlı katı hal batarya hücreleri için enerji yoğunluğu hedefini 400 wh/kg'a, maliyet hedefini kilovatsaat başına 150 dolara çektiğini açıkladı. otomotiv tedarik zincirinden bakınca, bu tür duyurularda asıl izlenmesi gereken şey laboratuvar değeri değil, pilot hattın ne zaman ve hangi verimle müşteriye numune göndereceği.