bunun pratik karşılığı önemli. döteryum-trityum füzyonunda reaktör duvarını yıpratan ve radyoaktif hale getiren hızlı nötronlar burada çok az; ayrıca yakıtlar doğada bol, kararlı ve radyoaktif değil. teoride yüklü parçacıkların enerjisini ısı çevrimine gerek kalmadan doğrudan elektriğe çevirmek bile mümkün.
sorun, koşulların çok daha zorlu olması. tepkimenin anlamlı hızda gerçekleşmesi için yakıtın milyar derece mertebesinde ısıtılması gerekiyor, bu da döteryum-trityum için gerekenin kabaca on katı. bu yüzden alan uzun süre uzak bir hedef olarak görüldü. çin'de enn group'un 2026'da temelini attığı helong-2 platformu ve abd'de tae technologies gibi şirketlerin çalışmaları, hidrojen-bor yolunu füzyon enerjisi yarışının ciddi kollarından biri haline getirdi.


@beyazyakali