@takemybreathaway
· 25 gün önce
çalışan bir jet motoru'nun arkasından çıkan yüksek hızlı, sıcak egzoz akımı. rölantide bile motorun arkasında hatırı sayılır bir mesafeye kadar insanı devirecek, hafif araçları ve bagaj arabalarını sürükleyecek güçtedir; kalkış gücünde etki alanı çok daha geniştir. motor önündeki emiş tehlikesiyle birlikte, motoru çalışan uçağın çevresindeki iki tehlike bölgesinden biri olarak öğretilir.
ramp açısından en tehlikeli an, duran uçağı harekete geçirmek için motor gücünün artırıldığı andır. arkada bırakılmış boş bir dolly, kapağı açık bir konteyner, gevşek bir koni ya da branda bir anda uçabilir. bu yüzden taksi yollarına bakan apron kenarlarına jet akımı bariyerleri kurulur, araç servis yolları motor akımının ulaşacağı alanların dışından geçirilir.
bir de yer ekibinin kendisi var. pushback sırasında motor çalıştırma izni verilmeden önce motorun önü ve arkası kontrol edilir; çekici ayrıldıktan sonra yer ekibi uçağın yanından çekilip motor akımından uzak bir yerde durur. motoru çalışan bir uçağın arkasından kestirme geçmek, yeni başlayanların en çok uyarı aldığı hatadır. fod ile jet blast ayrıca bağlantılıdır; motor akımının savurduğu her parça, başka bir uçağın motoruna giden yolda yeni bir fod adayıdır. apron güvenliği planında ikisi hep yan yana durur.
ramp açısından en tehlikeli an, duran uçağı harekete geçirmek için motor gücünün artırıldığı andır. arkada bırakılmış boş bir dolly, kapağı açık bir konteyner, gevşek bir koni ya da branda bir anda uçabilir. bu yüzden taksi yollarına bakan apron kenarlarına jet akımı bariyerleri kurulur, araç servis yolları motor akımının ulaşacağı alanların dışından geçirilir.
bir de yer ekibinin kendisi var. pushback sırasında motor çalıştırma izni verilmeden önce motorun önü ve arkası kontrol edilir; çekici ayrıldıktan sonra yer ekibi uçağın yanından çekilip motor akımından uzak bir yerde durur. motoru çalışan bir uçağın arkasından kestirme geçmek, yeni başlayanların en çok uyarı aldığı hatadır. fod ile jet blast ayrıca bağlantılıdır; motor akımının savurduğu her parça, başka bir uçağın motoruna giden yolda yeni bir fod adayıdır. apron güvenliği planında ikisi hep yan yana durur.