ekip planlaması standby sayısını geçmiş verilere bakarak belirler; hastalık oranları, mevsim, beklenen hava ve gecikme riski hesaba girer. az standby, sabah hasta düşen tek bir kaptanın uçuşu iptal ettirmesi demektir; fazla standby ise maaşı ödenip uçmayan ekip. dengeyi bulmak her sezonun ayrı konusudur.
standby'ın ftl tarafı karmaşıktır. bekleme süresinin ne kadarının görev süresine sayılacağı ve çağrıldığında uçuş görev süresinin nasıl kısalacağı, standby türüne ve süresine göre değişir. bu yüzden altı saattir havalimanında bekleyen bir ekip, kağıt üzerinde hazır görünse de uzun bir uçuşa verilemeyebilir.
sabahın beşinde occ'de en çok duyulan cümlelerden biri 'standby'ı çağır'dır. ekip uyanır, yola çıkar, bu arada uçuş öncesi brifing için evrak hazırlanır. kapı tarafında bu sürecin karşılığı kırk dakikalık bir belirsizliktir ve yolcuya söylenebilecek en dürüst şey ekibin yolda olduğudur.


@takemybreathaway