kabin tarafında ayrı bir brifing yapılır. purser ekibi toplar, görev dağılımını yapar, acil durum prosedürlerinden birkaç soru sorar, özel durumdaki yolcuları anlatır; tekerlekli sandalye isteyen yolcu, refakatsiz çocuk, tıbbi durumu olan yolcu gibi. ardından kaptan iki ekibi birlikte kısaca bilgilendirir, uçuş süresi, beklenen türbülans ve varıştaki olası bekleme hakkında.
yer tarafındakilerin bu brifingle doğrudan ilişkisi azdır, ama sonuçlarını yaşarız. pilot brifingde ek yakıt istemeye karar verirse yakıt aracı yeniden çağrılır, yük kontrolün tof değeri değişir. bir gece brifingde yedek meydan değiştiği için yakıtın artırıldığını ve bunun ağırlık sınırı yüzünden birkaç bagajın indirilmesine yol açtığını gördüm; kağıt üzerinde küçük bir karar, kapıda uzun bir konuşmaydı.
brifingin süresi şirket prosedüründe belirlenir ve görev süresine dahildir. aceleye getirilen brifing genellikle havada bir sürprize dönüşür.


@takemybreathaway