@takemybreathawaybilgisayardan önceki dünyada ağırlık ve dengenin elle hesaplandığı form; bugün de sistem çöktüğünde ofisin çekmecesinden çıkan kâğıt. üzerinde her ambar, her kabin zonu ve yakıt için ayrı ölçekler bulunur. doi'den başlanır, her yük için ilgili ölçekte o kadar birim sağa ya da sola gidilir, sonunda bulunan endeks bir zarf diyagramına taşınır.
diyagramın bir ekseni ağırlık, öteki endekstir; üzerinde zfw ve tow için izin verilen bölgeler çizilidir. noktanın zarfın içinde kalması gerekir. zarfın üzerine çizilmiş eğik çizgiler sayesinde nokta doğrudan ortalama aerodinamik veter (mac) yüzdesi olarak okunur, bazı formlarda da bu yüzdeye karşılık gelen kalkış trim ayarı bir tablodan alınır.
yıllar içinde trim sheet'in en çok işe yaradığı yer eğitim oldu. dcs ekranında bir rakamın değiştiğini görüp neden değiştiğini anlamayan stajyer, kâğıt üzerinde arka ambara eklenen bir konteynerin çizgiyi nasıl sağa ittiğini görünce mantığı oturtuyor. ayrıca manuel loadsheet prosedürü çoğu operatörün el kitabında hâlâ durur ve sistem arızasında bu formu doldurabilen birinin vardiyada olması beklenir.
kâğıt formun klasik hatası ölçek okumadır. her ölçek farklı birim aralıklarıyla çizildiği için yanlış satırdan kaydırmak kolaydır; elle yapılan hesabı ikinci bir kişiye kontrol ettirmek bu yüzden iyi bir alışkanlıktır.
diyagramın bir ekseni ağırlık, öteki endekstir; üzerinde zfw ve tow için izin verilen bölgeler çizilidir. noktanın zarfın içinde kalması gerekir. zarfın üzerine çizilmiş eğik çizgiler sayesinde nokta doğrudan ortalama aerodinamik veter (mac) yüzdesi olarak okunur, bazı formlarda da bu yüzdeye karşılık gelen kalkış trim ayarı bir tablodan alınır.
yıllar içinde trim sheet'in en çok işe yaradığı yer eğitim oldu. dcs ekranında bir rakamın değiştiğini görüp neden değiştiğini anlamayan stajyer, kâğıt üzerinde arka ambara eklenen bir konteynerin çizgiyi nasıl sağa ittiğini görünce mantığı oturtuyor. ayrıca manuel loadsheet prosedürü çoğu operatörün el kitabında hâlâ durur ve sistem arızasında bu formu doldurabilen birinin vardiyada olması beklenir.
kâğıt formun klasik hatası ölçek okumadır. her ölçek farklı birim aralıklarıyla çizildiği için yanlış satırdan kaydırmak kolaydır; elle yapılan hesabı ikinci bir kişiye kontrol ettirmek bu yüzden iyi bir alışkanlıktır.