grup son on yılda kendini yalnızca araç üreticisi değil mobilite şirketi olarak tanımlamaya başladı. 2021'de boston dynamics'in çoğunluk hissesini alması, elektrikli araç platformları, hava taksi ve robot yatırımları bu dönüşümün parçaları. hyundai mobilite global inovasyon merkezi gibi yapılar da yeni üretim yöntemlerinin denendiği alanlar olarak kuruldu.
abd'nin georgia eyaletindeki metaplant america tesisi, grubun yüksek otomasyonlu fabrika vizyonunun vitrini. 2026 eylülünde burada açılan robotik uygulama merkezi, atlas insansı robotlarının üretim görevleri için eğitildiği bir alan. tedarikçi gözüyle bakınca mesaj açık, ana sanayi robotu artık yalnızca kaynak ve boya hattında değil, insanın çalıştığı montaj istasyonlarında da düşünüyor.


@beyazyakali