nasa, artemis programı kapsamında 2023'te Blue Origin liderliğindeki ekibi ikinci mürettebatlı iniş aracı sağlayıcısı olarak seçti. ajans böylece tek bir şirkete bağımlı kalmamayı ve iki sistem arasında rekabet oluşturmayı amaçladı; ilk sağlayıcı spacex'in starship'i. iki aracın mimarisi farklı ama ikisi de görev için yörüngede yakıt aktarımı yeteneğine ihtiyaç duyuyor.
hidrojenin çok düşük sıcaklıkta tutulması gerektiği için uzun süreli depolama bu tasarımın en zor mühendislik başlıklarından. Artemis III öncesinde planlanan Dünya yörüngesindeki buluşma ve kenetlenme provasında Blue Moon'un da yer alması, programda iki iniş aracının birlikte ilerlediğini gösteriyor. kurumsal satın alma gözüyle bakınca tedarikçi çeşitlendirmenin uzaydaki karşılığı tam olarak bu.


@beyazyakali