@takemybreathaway
· 20 gün önce
türkçesiyle beklenmeyen durumlar yakıtı. planlama ne kadar iyi yapılırsa yapılsın gerçek uçuş plandan sapar. rüzgar tahminden güçlü çıkar, hava trafik farklı bir irtifa verir, rota kısalacağına uzar, inişten önce biraz beklenir. contingency fuel bu küçük sapmaları karşılamak için trip fuel'in üstüne eklenen paydır.
miktar belirli bir yönteme göre hesaplanır. en çok bilinen yöntemde trip fuel'in küçük bir yüzdesi alınır, ama varış meydanı üzerinde kısa bir bekleme yapmaya yetecek miktarın altına inmemesi şartı da konur. operatörler onaylı yöntemlerle bu oranı değiştirebilir; geçmiş uçuşların yakıt verisine dayanan istatistiksel yöntemler ya da yol üzerinde uygun bir meydan seçilmesine bağlı daha düşük oranlar gibi. ayrıntı her operatörün el kitabında yazar ve easa'nın yenilenen yakıt kuralları bu esnekliği artırdı.
önemli bir nokta, contingency fuel'in dokunulmaz olmamasıdır. kalkıştan sonra kullanılmak için oradadır. bunun tersi olan final reserve fuel ise ancak gerçek bir acil durumda tüketilecek paydır. ikisini karıştıran bir stajyere, contingency'nin cüzdandaki bozukluk, final reserve'ün ise eve dönüş parası olduğunu anlatmayı severim.
ofp'de contingency ayrı bir satır olarak görünür ve blok yakıt bu satırla birlikte toplanır. kaptan daha fazlasını isterse bu artık contingency değil, discretionary fuel olur.
miktar belirli bir yönteme göre hesaplanır. en çok bilinen yöntemde trip fuel'in küçük bir yüzdesi alınır, ama varış meydanı üzerinde kısa bir bekleme yapmaya yetecek miktarın altına inmemesi şartı da konur. operatörler onaylı yöntemlerle bu oranı değiştirebilir; geçmiş uçuşların yakıt verisine dayanan istatistiksel yöntemler ya da yol üzerinde uygun bir meydan seçilmesine bağlı daha düşük oranlar gibi. ayrıntı her operatörün el kitabında yazar ve easa'nın yenilenen yakıt kuralları bu esnekliği artırdı.
önemli bir nokta, contingency fuel'in dokunulmaz olmamasıdır. kalkıştan sonra kullanılmak için oradadır. bunun tersi olan final reserve fuel ise ancak gerçek bir acil durumda tüketilecek paydır. ikisini karıştıran bir stajyere, contingency'nin cüzdandaki bozukluk, final reserve'ün ise eve dönüş parası olduğunu anlatmayı severim.
ofp'de contingency ayrı bir satır olarak görünür ve blok yakıt bu satırla birlikte toplanır. kaptan daha fazlasını isterse bu artık contingency değil, discretionary fuel olur.