işlem genellikle ısıtılmış, suyla karıştırılmış glikol bazlı bir sıvıyla yapılır. tip 1 sıvı ince ve akışkandır, ısı ve basınçla buzu söker ama uzun süre koruma sağlamaz; bu yüzden yağış devam ediyorsa ardından anti-icing uygulanır. buna iki adımlı işlem denir. tek adımlı işlemde ise temizleme ve koruma aynı sıvıyla, tek seferde yapılır.
de-icing park pozisyonunda ya da havalimanının ayrı bir de-icing alanında yapılır. büyük merkezlerde ayrı alanlar tercih edilir, çünkü sıvının toplanması kolaylaşır ve kapı pozisyonu çabuk boşalır. işlem bitince ekip kokpite uygulanan sıvının tipini, karışım oranını ve son adımın başlama saatini içeren standart bir bildirim yapar; holdover time o saatten itibaren işlemeye başlar. kışın sabah dalgasında de-icing kuyruğu bütün a-cdm planını belirleyen şey haline gelir; tobt ile tsat arasındaki ilişki kar yağdığında bambaşka okunur.


@takemybreathaway