@takemybreathaway
· 18 gün önce
flight management system, uçuş yönetim sistemi. uçağın navigasyonunu, performans hesabını ve otomatik uçuş sistemlerinin yönlendirmesini tek bir yerde toplayan bilgisayar. pilotlar ona kokpitteki bir tuş takımı ve ekranla erişir. rota, kalkış ve varış usulleri, ağırlık, yakıt, rüzgar ve cost index buraya girilir; sistem de en uygun irtifayı, hızları ve her noktaya varış süresini hesaplar.
fms'nin yer operasyonuyla en somut kesişme noktası ağırlıktır. pilotlar loadsheet'teki zfw değerini fms'ye girer, fms yakıtı ekleyerek kalkış ağırlığını bulur ve performans hesabı buna göre yapılır. yük kontrolün son dakika düzeltmesi bu yüzden kokpitte bir veri girişinin değişmesi demektir. yanlış girilen bir ağırlık yanlış kalkış hızları ve yanlış güç ayarı anlamına gelir; dünyada bu tür hataların yol açtığı ciddi olaylar yaşanmıştır ve kokpit prosedürleri bu yüzden çapraz kontrol üzerine kuruludur.
navigasyon tarafında fms bir veri tabanıyla çalışır. bu veri tabanı yirmi sekiz günlük döngülerle güncellenir; ara noktalar, usuller ve meydan bilgileri burada tutulur. pbn usullerinin uygulanabilmesi fms'nin doğru ve güncel veriyle çalışmasına bağlıdır.
fms'yi otopilot ile karıştırmamak lazım. otopilot uçağı kontrol eden sistemdir, fms ona nereye ve nasıl gideceğini söyleyen beyin. efb ise ayrı bir cihazdır ve fms'ye doğrudan bağlı olmayabilir.
fms'nin yer operasyonuyla en somut kesişme noktası ağırlıktır. pilotlar loadsheet'teki zfw değerini fms'ye girer, fms yakıtı ekleyerek kalkış ağırlığını bulur ve performans hesabı buna göre yapılır. yük kontrolün son dakika düzeltmesi bu yüzden kokpitte bir veri girişinin değişmesi demektir. yanlış girilen bir ağırlık yanlış kalkış hızları ve yanlış güç ayarı anlamına gelir; dünyada bu tür hataların yol açtığı ciddi olaylar yaşanmıştır ve kokpit prosedürleri bu yüzden çapraz kontrol üzerine kuruludur.
navigasyon tarafında fms bir veri tabanıyla çalışır. bu veri tabanı yirmi sekiz günlük döngülerle güncellenir; ara noktalar, usuller ve meydan bilgileri burada tutulur. pbn usullerinin uygulanabilmesi fms'nin doğru ve güncel veriyle çalışmasına bağlıdır.
fms'yi otopilot ile karıştırmamak lazım. otopilot uçağı kontrol eden sistemdir, fms ona nereye ve nasıl gideceğini söyleyen beyin. efb ise ayrı bir cihazdır ve fms'ye doğrudan bağlı olmayabilir.