kapı kapanış saati ile check-in kapanış saati farklı şeylerdir. check-in kapanınca yeni yolcu kabul edilmez; kapı kapanınca kabul edilmiş yolcular da artık uçağa alınmaz. aradaki süre, yolcunun güvenlik ve pasaport kontrolünden geçip kapıya yürümesi için tanınır.
kapı kapandıktan sonra iş bitmez, asıl son işler başlar. gelmeyen yolcular offload edilir, brs ile bagajları bulunur, kabin ekibinin sayımıyla rakamlar eşleştirilir, son rakamlar yük kontrole gider. yük kontrol loadsheet'i son haline getirir, kaptan onaylar, uçak kapıları kapatılır ve pushback'e hazır olunur. bu adımların her biri birkaç dakika sürer; kapının geç kapanması kalkışın geç olması demektir.
kapandıktan sonra gelen yolcu için kapıyı yeniden açmak sahada en çok tartışılan kararlardan biridir. yolcunun bagajı yoksa ve rakamlar kesinleşmediyse bazen alınır. ama bagaj indirilmeye başlanmışsa ya da tobt çok yaklaşmışsa genelde alınmaz. geç kapanan kapının bedeli iata gecikme kodları arasında yolcu ya da yer hizmeti kaynaklı bir kod olarak kayda geçer. boarding zamanında başlamazsa kapı saatini tutturmak da zorlaşır.


@takemybreathaway