@takemybreathawayuçağın bir sonraki uçuş için yakıtının doldurulması. kâğıt üzerinde basit, sahada ise birkaç farklı kişinin aynı rakam üzerinde anlaşmasıdır. uçuş planlama ve kokpit blok yakıt miktarını belirler, ikmal ekibine uçakta olması istenen toplam yakıt bildirilir, yakıtçı uçakta kalan miktarı görüp ne kadar vereceğini hesaplar.
işin en çok hata çıkan yeri birim dönüşümüdür. uçak kilogramla düşünür, yakıt aracı çoğu zaman litreyle ölçer; arada yakıtın o günkü yoğunluğu vardır. yoğunluk yanlış alınırsa uçağa fazla ya da eksik yakıt girer, bu da loadsheet üzerindeki yakıt rakamının gerçeği yansıtmaması demektir. ikmal bitince yakıt fişi kokpite verilir, pilot ölçülen ile hesaplananın tutarlı olduğunu kontrol eder.
yakıt bir hidrant yakıt sistemi'nden ya da tanker araçtan gelir. hangisi olursa olsun önce statik elektriği dengelemek için uçak ile araç arasına bağlantı kablosu takılır, yakıt numunesi su ve partikül için kontrol edilir, ikmal noktasının çevresinde araç ve insan trafiği sınırlandırılır. yolcular uçaktayken ikmal yapılacaksa yolcu varken yakıt ikmali prosedürü devreye girer. ikmal turnaround'un genellikle paralel işlerinden biridir ama son dakika yakıt değişikliği geldiğinde bir anda turnaround kritik yolu üzerine çıkıverir.
işin en çok hata çıkan yeri birim dönüşümüdür. uçak kilogramla düşünür, yakıt aracı çoğu zaman litreyle ölçer; arada yakıtın o günkü yoğunluğu vardır. yoğunluk yanlış alınırsa uçağa fazla ya da eksik yakıt girer, bu da loadsheet üzerindeki yakıt rakamının gerçeği yansıtmaması demektir. ikmal bitince yakıt fişi kokpite verilir, pilot ölçülen ile hesaplananın tutarlı olduğunu kontrol eder.
yakıt bir hidrant yakıt sistemi'nden ya da tanker araçtan gelir. hangisi olursa olsun önce statik elektriği dengelemek için uçak ile araç arasına bağlantı kablosu takılır, yakıt numunesi su ve partikül için kontrol edilir, ikmal noktasının çevresinde araç ve insan trafiği sınırlandırılır. yolcular uçaktayken ikmal yapılacaksa yolcu varken yakıt ikmali prosedürü devreye girer. ikmal turnaround'un genellikle paralel işlerinden biridir ama son dakika yakıt değişikliği geldiğinde bir anda turnaround kritik yolu üzerine çıkıverir.