@takemybreathawaygiden uçuşların bagajlarının toplandığı, uçuşa göre ayrılıp arabalara ve konteynerlere yüklendiği alan. genellikle terminalin altında, apron seviyesinde, yolcunun hiç görmediği yerlerdedir. bhs tarafından buraya gönderilen bagajlar uçuşa atanmış bir kanalda ya da döner bantta birikir, yükleme ekibi bunları alır ve sınıfına göre ayırır.
make-up'taki ayrım, uçaktaki yükleme planı'nı ve varış istasyonundaki işi kolaylaştırmak için yapılır. transfer bagajları aktarma noktasına ya da bağlantı süresine göre ayrı tutulur; öncelikli bagajlar ayrı bir arabaya ya da uld'ye konur ki varışta önce çıksın. özel muamele gereken bagajlar ayrıca işaretlenir. hangi konteynerde ya da arabada ne olduğu hem etiketle hem sistemde takip edilir.
make-up'ın temposu turnaround'un temposunu belirler. bir uçuşun bagajları check-in kapanış saati'ne yakın yoğunlaşır ve make-up'ın kapanmasına kısa bir süre kalır. son dakika bagajları ayrı bir arabayla doğrudan uçağa götürülür. bagajların brs ile uçuşa ve yolcuya eşleştirilmesi de çoğu zaman burada, yükleme öncesinde yapılır; okutulmadan uçağa giden bir bagaj, yolcu ile bagaj arasındaki eşleşmenin bozulması ve uçağın kapıda beklemesi demektir.
make-up'taki ayrım, uçaktaki yükleme planı'nı ve varış istasyonundaki işi kolaylaştırmak için yapılır. transfer bagajları aktarma noktasına ya da bağlantı süresine göre ayrı tutulur; öncelikli bagajlar ayrı bir arabaya ya da uld'ye konur ki varışta önce çıksın. özel muamele gereken bagajlar ayrıca işaretlenir. hangi konteynerde ya da arabada ne olduğu hem etiketle hem sistemde takip edilir.
make-up'ın temposu turnaround'un temposunu belirler. bir uçuşun bagajları check-in kapanış saati'ne yakın yoğunlaşır ve make-up'ın kapanmasına kısa bir süre kalır. son dakika bagajları ayrı bir arabayla doğrudan uçağa götürülür. bagajların brs ile uçuşa ve yolcuya eşleştirilmesi de çoğu zaman burada, yükleme öncesinde yapılır; okutulmadan uçağa giden bir bagaj, yolcu ile bagaj arasındaki eşleşmenin bozulması ve uçağın kapıda beklemesi demektir.