sorunlu tarafı, elektronik bileşenlerde tek tedarikçiye bağımlılık, itar kapsamındaki parçaların satışı engellemesi, sahte entegre devreler, motor ve arayıcı başlık gibi kritik bileşenlerin ithal olması. altay tankı motoru ve t129 atak helikopteri motor izni bu riskin türk örnekleri.
çözüm olarak kritik parçaların yerlileştirilmesi (yerlilik ve millilik oranı), ikinci kaynak geliştirme, stoklama, parça izlenebilirliği ve tedarikçi denetimi. aspilsan lityum hücre üretimi, tualcom rf bileşenleri gibi yerlileştirmeler zincirin halkalarını ülkede tutuyor.


@turkishpower