@takemybreathaway
· 8 gün önce
görüşün çok düşük olduğu koşullarda yapılan hassas yaklaşma ve iniş kategorisi. aletli iniş sistemi sinyali, yüksek bütünlüklü bir otopilot ve çoğu zaman otomatik iniş ile uçak, pilotların pisti ancak son anda ya da neredeyse hiç görmediği bir durumda bile güvenle yere indirilebilir. kategori kendi içinde alt sınıflara ayrılır; karar yüksekliği ve gereken pist görüş mesafesi bu sınıflara göre değişir.
bunun için üç şeyin aynı anda hazır olması gerekir. meydan, ışıklandırması ve ils'iyle bu kategori için onaylı olmalı. uçak, gerekli sistemleri çalışır durumda olacak şekilde sertifikalı olmalı ve ilgili bir arıza mel ile ertelendiyse uçağın kabiliyeti daha düşük bir kategoriye inebilir. ekip de bu yaklaşma için eğitimli ve güncel olmalı. biri eksikse uçak bekler ya da divert eder.
yer tarafında sisli bir sabah 'alçak görüş prosedürleri' başladığında her şey yavaşlar. ils sinyalini bozmasın diye belirli alanlara araç ve uçak sokulmaz, taksi yolları uzar, bekleme noktaları geriye çekilir. iniş aralıkları açıldığı için meydan kapasitesi düşer ve kısa sürede kalkış slotları gelir. bir sabah sis yüzünden pistin ancak yarı kapasiteyle çalıştığı bir günde tüm dalgayı yeniden planladığımızı hatırlıyorum. metar'da görüş değeri düştükçe ofisteki herkes ekrana biraz daha yaklaşır, pist durumunu bildiren notam'lar da o gün çok daha dikkatli okunur.
bunun için üç şeyin aynı anda hazır olması gerekir. meydan, ışıklandırması ve ils'iyle bu kategori için onaylı olmalı. uçak, gerekli sistemleri çalışır durumda olacak şekilde sertifikalı olmalı ve ilgili bir arıza mel ile ertelendiyse uçağın kabiliyeti daha düşük bir kategoriye inebilir. ekip de bu yaklaşma için eğitimli ve güncel olmalı. biri eksikse uçak bekler ya da divert eder.
yer tarafında sisli bir sabah 'alçak görüş prosedürleri' başladığında her şey yavaşlar. ils sinyalini bozmasın diye belirli alanlara araç ve uçak sokulmaz, taksi yolları uzar, bekleme noktaları geriye çekilir. iniş aralıkları açıldığı için meydan kapasitesi düşer ve kısa sürede kalkış slotları gelir. bir sabah sis yüzünden pistin ancak yarı kapasiteyle çalıştığı bir günde tüm dalgayı yeniden planladığımızı hatırlıyorum. metar'da görüş değeri düştükçe ofisteki herkes ekrana biraz daha yaklaşır, pist durumunu bildiren notam'lar da o gün çok daha dikkatli okunur.