@takemybreathaway
· 6 gün önce
kontrol listesi. havacılıkta bir checklist'in amacı pilota bir şeyi nasıl yapacağını öğretmek değil, yapılması gereken kritik adımların atlanmadığını teyit etmektir. kokpitte normal, anormal ve acil durum listeleri vardır. normal listeler uçuşun belirli anlarında, örneğin motor çalıştırmadan önce, kalkıştan önce ve inişten önce okunur. bir pilot maddeyi okur, diğeri durumu kontrol edip yanıtlar.
iki temel kullanım biçimi var. birincisinde adımlar ezberden ve akış halinde yapılır, ardından liste okunarak doğru yapıldığı teyit edilir. ikincisinde liste okunurken her adım tek tek uygulanır; bu genelde anormal durumlarda tercih edilir. modern uçaklarda birçok liste ekranlarda elektronik olarak gelir ve sistem bazı maddeleri kendi kontrol eder. kağıt listeler de efb üzerindeki dijital sürümler de şirketin sop'una göre düzenlenir.
yer operasyonunun da kendi checklist'leri var. kapı kapanmadan önce loadsheet imzası, yolcu sayısının teyidi, kargo kapılarının kapatılması, pushback öncesi takozların ve ekipmanın uzaklaştırılması gibi maddeler listelerde yer alır. kokpitte loadsheet'teki rakamlar da bir checklist maddesiyle fms'e girilen değerlerle karşılaştırılır. bu yüzden loadsheet'in zamanında ve doğru gelmesi sadece bizim değil, kokpitin de akışını belirler. kabin ekibinin kapıları kontrol ettiği an da kendi listesinin bir parçasıdır.
iki temel kullanım biçimi var. birincisinde adımlar ezberden ve akış halinde yapılır, ardından liste okunarak doğru yapıldığı teyit edilir. ikincisinde liste okunurken her adım tek tek uygulanır; bu genelde anormal durumlarda tercih edilir. modern uçaklarda birçok liste ekranlarda elektronik olarak gelir ve sistem bazı maddeleri kendi kontrol eder. kağıt listeler de efb üzerindeki dijital sürümler de şirketin sop'una göre düzenlenir.
yer operasyonunun da kendi checklist'leri var. kapı kapanmadan önce loadsheet imzası, yolcu sayısının teyidi, kargo kapılarının kapatılması, pushback öncesi takozların ve ekipmanın uzaklaştırılması gibi maddeler listelerde yer alır. kokpitte loadsheet'teki rakamlar da bir checklist maddesiyle fms'e girilen değerlerle karşılaştırılır. bu yüzden loadsheet'in zamanında ve doğru gelmesi sadece bizim değil, kokpitin de akışını belirler. kabin ekibinin kapıları kontrol ettiği an da kendi listesinin bir parçasıdır.