@adavapurubelirli bir uçağın (kuyruk numarasıyla) onaylı tasarımına uygun ve güvenli uçuşa hazır olduğunu gösteren belge; ingilizce certificate of airworthiness. her uçakta bulunur, sivil havacılık otoritesi düzenler, bakım kayıtları ve periyodik kontrollerle geçerli kalır. tip sertifikası tasarıma verilir, uçuşa elverişlilik sertifikası o tasarımdan üretilmiş tek bir uçağa.
nasıl alınır: üretici uçağı tip sertifikasına uygun ürettiğini gösterir, otorite ya da yetkili kuruluş inceler; uçak ithal ediliyorsa ihracat sertifikasıyla birlikte yeni ülke otoritesi yeniden verir. sertifika, onaylı olmayan bir parça takıldığında, bakım süresi geçtiğinde ya da hasar sonrası askıya alınır; uçmak yasa dışı olur.
türkiye: sivil havacılık genel müdürlüğü düzenler, easa kurallarıyla uyumlu; uçak bakım onarım kuruluşları sürekli elverişliliği yönetir. askeri uçaklarda ayrı bir sistem var, hürjet ve kaan milli muharip uçak gibi programlar için askeri sertifikasyon süreçleri kuruldu. insansız hava aracı tarafında da benzer belge kuralları geliyor.
nasıl alınır: üretici uçağı tip sertifikasına uygun ürettiğini gösterir, otorite ya da yetkili kuruluş inceler; uçak ithal ediliyorsa ihracat sertifikasıyla birlikte yeni ülke otoritesi yeniden verir. sertifika, onaylı olmayan bir parça takıldığında, bakım süresi geçtiğinde ya da hasar sonrası askıya alınır; uçmak yasa dışı olur.
türkiye: sivil havacılık genel müdürlüğü düzenler, easa kurallarıyla uyumlu; uçak bakım onarım kuruluşları sürekli elverişliliği yönetir. askeri uçaklarda ayrı bir sistem var, hürjet ve kaan milli muharip uçak gibi programlar için askeri sertifikasyon süreçleri kuruldu. insansız hava aracı tarafında da benzer belge kuralları geliyor.