@takemybreathaway
· 27 gün önce
uçak park ettikten sonra kanat uçlarının, motorların önünün, kuyruğun ve bazen burnun çevresine turuncu trafik konilerinin yerleştirilmesi. ilk bakışta süs gibi durur; gerçekte apronda gezen araçlara buradan geçme, buraya yanaşma diyen fiziksel bir sınırdır.
konilerin yeri igom ve havayolunun kendi el kitabında tarif edilir, uçak tipine göre değişir. ortak mantık en sık çarpılan noktaları korumaktır; kanat uçları, motor girişleri ve kuyruk. motor önündeki koni sürücüye motor girişine yaklaşmaması gerektiğini hatırlatır, kanat ucu konisi uçağın kapladığı alanın sınırını çizer. bazı havayolları konilerin takoz'dan hemen sonra konmasını, bazıları da hiçbir araç yanaşmadan önce yerinde olmasını ister. kuralın amacı aynıdır, apron güvenliği işin en başında kurulsun.
koniler kalkışta ters sırayla toplanır ve bu adım en çok aceleye gelendir. uçağın altında unutulan bir koni itiş sırasında ezilip fod haline gelebilir. bir gece itişten hemen önce kanat ucundaki koninin toplanmadığını wing walker'ın fark ettiğini hatırlıyorum; küçük bir şeydi ama o gece birinin işini doğru yaptığını gösteren bir işaretti. konilerin sayısının gelişte ve gidişte tutması, ekip liderinin walk-around sırasında baktığı ilk şeylerdendir.
konilerin yeri igom ve havayolunun kendi el kitabında tarif edilir, uçak tipine göre değişir. ortak mantık en sık çarpılan noktaları korumaktır; kanat uçları, motor girişleri ve kuyruk. motor önündeki koni sürücüye motor girişine yaklaşmaması gerektiğini hatırlatır, kanat ucu konisi uçağın kapladığı alanın sınırını çizer. bazı havayolları konilerin takoz'dan hemen sonra konmasını, bazıları da hiçbir araç yanaşmadan önce yerinde olmasını ister. kuralın amacı aynıdır, apron güvenliği işin en başında kurulsun.
koniler kalkışta ters sırayla toplanır ve bu adım en çok aceleye gelendir. uçağın altında unutulan bir koni itiş sırasında ezilip fod haline gelebilir. bir gece itişten hemen önce kanat ucundaki koninin toplanmadığını wing walker'ın fark ettiğini hatırlıyorum; küçük bir şeydi ama o gece birinin işini doğru yaptığını gösteren bir işaretti. konilerin sayısının gelişte ve gidişte tutması, ekip liderinin walk-around sırasında baktığı ilk şeylerdendir.