Daha iyi bir Türkiye mümkün! Türkiye'nin girişimcilik ve inovasyon topluluğu·2018'den beri
Rastgele başlık

İnovasyon ve Girişimcilik Sözlüğü

/sozlukinovanadolu

inovanadolu Sözlük, içeriği kullanıcılar tarafından oluşturulan, inovasyon, girişimcilik, teknoloji vb. konularda başlıkların oluşturulduğu ve tanımlandığı, kategorisindeki en büyük Türkçe kaynaktır.

@turkishpower

sözlük yazarı · ilk tanım 27.08.2026· son tanım 3 gün önce · profili gör →
276tanım
276başlıkta
273açtığı başlık
811toplam oy
Sözlük rozetleri
İlk Tanım2026Sözlük Yazarı2026Başlık Açıcı2026Sözlük Ustası2026Sözlük Efsanesi2026Beğenilen Yazar2026
Tanımları
@turkishpower · 3 gün önce
farklı bilgisayarlarda, hatta farklı şehirlerde çalışan birden fazla simülatörün aynı senaryoyu ortak bir zaman ve ortak bir dünya içinde paylaşması. bir uçuş simülatörü, bir hava savunma konsolu ve bir komuta merkezi eğitim sistemi aynı tatbikatta birbirini görebiliyorsa arkada dağıtık simülasyon vardır. savunma ve havacılık eğitiminde, harp oyunu uygulamalarında ve büyük sistem entegrasyon testlerinde yaygın kullanılır.

iki standart ailesi öne çıkar. DIS daha eski ve görece basittir, her simülatör kendi varlıklarının durumunu ağa belirli aralıklarla yayımlar ve diğerleri bunu dinler. HLA ise daha esnek bir mimaridir. katılımcılara federe denir, hepsi bir çalışma zamanı altyapısı üzerinden konuşur ve hangi nesnelerin hangi özelliklerle paylaşılacağı ortak bir nesne modelinde tanımlanır. yeni bir simülatör eklemek bu modele uymayı gerektirir, bu yüzden projelerin başında nesne modeli üzerinde uzun tartışmalar yapılır.

oyun geliştirme geçmişi olanlar mantığı hızlı kavrar, çünkü çok oyunculu oyunlarda da durum senkronizasyonu, gecikme telafisi ve tahmin algoritmaları vardır. farkı terminoloji ve disiplin yaratır. oyunda bir kare düşmesi kimseyi üzmez, donanımın bağlı olduğu bir simülasyonda zamanlama kayarsa gerçek cihaz yanlış veri alır. ayrıca her etkileşimin kabul testleriyle doğrulanması, sürüm kayıtlarının tutulması ve müşteri temsilcisinin senaryoyu adım adım kontrol etmesi beklenir. sık yapılan hata, görselliği öncelemektir. dağıtık simülasyonda asıl değer modellerin doğruluğunda ve senkronizasyonun güvenilirliğinde yatar. bu alana girmek isteyen biri için güzel sahnelerden çok, basit bir araç dinamiğini ya da sensör gürültüsünü taklit eden ve başka bir uygulamayla standart bir protokol üzerinden konuşan küçük bir örnek göstermek daha çok kapı açar. dijital ikiz kavramı da benzer bir veri paylaşım ihtiyacından beslenir.
devamını oku →
@turkishpower · 25 gün önce
firmaların aynı anda ne kadar üreteceğine karar verdiği, fiyatın ise piyasaya çıkan toplam miktara göre kendiliğinden oluştuğu rekabet modeli. fransız matematikçi antoine augustin cournot 1838'de yayımladığı recherches sur les principes mathématiques de la théorie des richesses kitabında, maliyetsiz su çıkaran iki maden suyu kaynağının sahiplerini örnek alarak kurdu. modelde her firma rakibinin üretimini veri kabul edip kendine en kârlı miktarı seçiyor ve denge, iki firmanın tahminlerinin birbirini doğruladığı noktada oluşuyor. bu tam olarak 1950'de tanımlanacak nash dengesidir, yani cournot bugünkü oyun teorisinin en eski çözümlerinden birini nash'ten 112 yıl önce yazmıştı. kitap onlarca yıl neredeyse hiç okunmadı, ilk ciddi eleştiri 1883'te joseph bertrand'dan geldi ve bertrand rekabeti modelini doğurdu.

sezgisi şöyle. rakip ne kadar çok üretirse fiyat o kadar düşer, benim üreteceğim her ek tonun getirisi de o kadar azalır. bu yüzden her firmanın bir tepki fonksiyonu vardır, rakip artırınca ben azaltırım. iktisatçılar buna miktarların stratejik ikame olması der. denge, iki tepki eğrisinin kesiştiği yerdir ve kimse tek başına miktarını değiştirerek daha fazla kazanamaz.

basit bir duopol üzerinden gidelim. piyasa fiyatı 100 eksi toplam üretim olsun, iki firmanın da birim maliyeti 10 lira. dengede her firma 30 birim üretir, toplam 60 birim çıkar, fiyat 40 lira olur ve her firma 900 lira kâr eder. tek bir tekelci olsaydı toplam 45 birim üretip fiyatı 55'e çıkarır, 2025 lira kazanırdı. firmalar anlaşıp 22,5'er birim üretse her biri 1012,5 lira alır, yani ikisi için de daha iyi. ama rakip 22,5'te kalırken benim için en iyi miktar 33,75'tir ve bu sapmayla kârım yaklaşık 1139 liraya çıkar. herkes aynı hesabı yaptığı için kartel dağılır ve 30'ar birime dönülür, yapı mahkum ikilemine benzer. tam rekabette ise fiyat maliyete, yani 10 liraya iner ve 90 birim satılır. cournot sonucu bu iki ucun arasında kalır. firma sayısı arttıkça her firmanın payı küçülür ve fiyat maliyete yaklaşır, ikiden çok sayıya geçiş rekabeti adım adım sertleştirir.

model en iyi, kapasitenin pahalı ve geri alınamaz olduğu sektörlerde çalışır. çimento, çelik, döküm, petrol, bellek çipleri, havayolu koltuk kapasitesi buna örnek. kendi sektörümde fırın kapasitesine yılda bir karar verirsiniz, fiyatı ise o yıl piyasaya ne kadar mal çıktığı belirler, ve masadaki asıl soru hep rakibin yeni hattını ne zaman devreye alacağıdır. o yüzden rakip analizi yaparken rakibin fiyat listesinden çok yatırım planına bakmak gerekir. david kreps ve jose scheinkman 1983'te önce kapasite kurup sonra fiyatla rekabet eden firmaların cournot sonucuna ulaştığını gösterdi, bu iki model arasındaki eski tartışmayı büyük ölçüde barıştırdı. rekabet kurumlarının birleşme incelemelerinde kullandığı herfindahl endeksiyle de bağı var. cournot modelinde sektörün ortalama kâr marjı, pazar paylarının kareleri toplamının talep esnekliğine bölümüne eşittir.

yanlış anlamalara gelince, firmalar gerçek hayatta aynı saniyede miktar ilan etmez, model eşzamanlılığı rakibin kararını görmeden kendi kararını verme anlamında kullanır. ürünün homojen olduğunu ve herkesin rakip maliyetlerini bildiğini varsayar, maliyetler gizliyse eksik bilgili oyunlar araçları gerekir. biri önce yatırım yapıp rakibe bunu gösterebiliyorsa iş stackelberg rekabetine döner. aynı firmalar yıllarca karşılaşıyorsa tekrarlanan oyunlar devreye girer ve sessiz anlaşmalar ayakta kalabilir. cournot bir tahmin makinesi değil, kapasite kararlarının fiyata nasıl dönüştüğünü düşünmek için bir çerçevedir.
devamını oku →
@turkishpower · 25 gün önce
inandırıcı taahhüt, bir oyuncunun gelecekteki hamlesini önceden bağlaması ve bu bağın karşı tarafça da gerçek kabul edilmesi. sıradan bir söz ya da tehditten farkı, sonradan geri dönmenin taahhüdü verene pahalıya patlaması. kavramı oyun teorisine ve strateji literatürüne taşıyan thomas schelling oldu; 1960 tarihli the strategy of conflict kitabında seçeneklerini kısıtlayan oyuncunun pazarlıkta güçlenebileceğini gösterdi. paradoks gibi duruyor ama değil. elinizi kolunuzu bağladığınızda karşı taraf ne yapacağınızı tahmin etmekle uğraşmaz, sizin yerinize hesaplar ve kendi hamlesini ona göre ayarlar. bu hesap alt oyun yetkin denge mantığıyla yapılır; karşı taraf sözünüze değil, söz verildikten sonraki teşviklerinize bakar.

sanayide en bilinen örnek kapasite yatırımı. avinash dixit 1980'de yayımladığı makalede yerleşik firmanın kapasiteyi önceden kurmasının neden caydırıcı olduğunu modelledi. somut düşünelim. bir bölgede tek alüminyum profil üreticisi var, yeni bir rakip 30 milyon liralık tesis kurmayı tartıyor. yerleşik firma 'girersen fiyatı kırarım' derse bu laftan ibaret, çünkü rakip girdikten sonra fiyat kırmak kendi kârını da eritir. ama yerleşik firma ikinci hattı önceden kurmuşsa durum değişir. makine alınmış, para batmış, hattın ek üretim maliyeti düşük. rakip girdiğinde o hattı çalıştırıp piyasayı doldurmak artık yerleşik firmanın en iyi tepkisidir. rakip bunu hesaplar ve girmez. stackelberg rekabetindeki liderin avantajı da buradan gelir; üretim kararını önce ve geri alınamaz biçimde veren, takipçinin alanını daraltır. ilk hamle avantajı dediğimiz şeyin önemli bir kısmı, ilk hamlenin taahhüt değeri taşımasıdır.

fiyat eşleme garantisi daha ince bir örnek. bir elektronik zinciri 'başka yerde daha ucuzunu bulursan farkı öderiz' dediğinde müşteriye cömert görünür. rakibin gözünden bakınca mesaj başka; fiyat kırarsan müşteri sana gelmez, bize gelip aynı fiyatı alır, sen sadece marjını kaybedersin. böylece indirim teşviki zayıflar ve bertrand rekabetinin öngördüğü, maliyete kadar inen fiyat savaşı başlamadan söner. steven salop 1986'da bu tür garantileri, en çok kayrılan müşteri maddesiyle birlikte, oligopolde koordinasyonu inandırıcı biçimde kolaylaştıran uygulamalar arasında saydı. rekabet otoritelerinin bu garantilere dikkatle bakması boşuna değil.

taahhüt araçları çeşitli. sözleşmeye konan cezai şart, kurucu hisselerine uygulanan dört yıllık hak kazanma takvimi, tedarikçiyle yapılan al ya da öde anlaşması, kamuoyuna duyurulmuş fiyat politikası, açık kaynak lisansla yayımlanmış ve geri çekilemeyen kod hep aynı işi görür. bir platform şirketi geliştiricilere 'arayüzü keyfimize göre değiştirmeyeceğiz' dediğinde kimse buna tam güvenmez; güvenilmesi için sözü bir lisansa, bir vakfa ya da bağımsız bir standarda bağlaması gerekir. tavuk oyununda direksiyonu söküp camdan atan sürücü de aynı mantıkla hareket eder; geri adım atamayacağını göstererek karşı tarafı çekilmeye zorlar.

sık yapılan hata, taahhüdü sertlikle karıştırmak. yüksek sesle verilen ama geri alınması kolay bir söz taahhüt değil blöftür, ve tekrarlanan oyunlarda blöf bir kez görüldüğünde itibar gider. ikinci hata, esnekliğin bedelini unutmak; piyasa dönerse fazla kapasite batık maliyet olarak bilançoda kalır. üçüncüsü, taahhüdün görünür olması gerekir, rakibin haberi olmayan bir yatırım kimseyi caydırmaz. bizim sektörde bunu çok gördüm. bir rakip yeni pres hattının siparişini fuarda herkesin önünde imzaladı, o yıl iki firma aynı ürüne girmekten vazgeçti. müzakere masasında da kural aynı; elinizdeki alternatifi gerçek ve görünür kılmadan 'kalkar giderim' demenin değeri yoktur.
devamını oku →
@turkishpower · 25 gün önce
sanayi tarafından bakınca roadster'ın asıl sınavı gösteri değil üretim. musk üretimin 2028'de başlayacağını söyledi ve bu tarihin gerçekçi olup olmadığını aracın yapısı belirleyecek. electrek'in haberine göre tesla 2022'de aracı model s plaid altyapısı üzerine kurma seçeneği yerine karbon fiber bir gövde kabuğu, yani tub yapısı seçti. karbon fiber gövde hafif ve sert ama üretimi yavaş, pahalı ve büyük ölçüde el işçiliğine dayalı; süper otomobil üreticilerinin yılda birkaç yüz ya da birkaç bin adetle sınırlı kalmasının bir nedeni de bu.

itici paketi ise tedarik zincirine bambaşka bir boyut ekliyor. aracın boşluklarına yerleştirilen karbon fiber sargılı basınç kabı sayısı, kalitesi ve sertifikasyonu roket sanayisinden tanıdık bir disiplin gerektiriyor. basınçlı kap üretimi, test ve muayene süreçleri otomotivin alıştığı hız ve maliyetle uyuşmuyor. 600 litre basınçlı hava taşıyan bir otomobilin her bir tankının ömrü boyunca izlenmesi, kaza sonrası kontrolü ve yeniden doldurma altyapısı da ayrı birer iş kalemi.

açıklanan üç donanım bu yüzden üretim açısından da anlamlı. performance donanımı iticisiz, iki koltuklu ve yola hazır; aktif aerodinamik ve çok modlu bir emme sistemiyle yere basma kuvveti üretiyor. thrust arkaya monte soğuk gaz iticileriyle pist kullanımı için, rocket ise tek koltuklu ve aracın çevresine dağılmış 10 iticiyle gösteri ve hava manevraları için düşünülmüş. rezervasyon rakamları da bunu yansıtıyor; performance için 50 bin dolar, thrust için 250 bin dolar kapora isteniyor, rocket ise yalnızca davetle.

benim okumam şu, satış hacmini performance donanımı taşıyacak, thrust ve rocket ise çok sınırlı adetlerle, belki de ferrari'nin XX programına benzer kapalı bir müşteri grubuyla kalacak. electrek'in ağustos haberi de böyle bir modelin konuşulduğunu ve sınırlı sürümün yüz binlerce, hatta milyonlarca dolara mal olabileceğini yazmıştı.

türk sanayisi için çıkarılacak ders de var. karbon fiber kompozit, yüksek basınçlı kap ve hassas valf üretimi savunma ve havacılıkta zaten geliştirdiğimiz yetkinlikler. otomotivle havacılığın kesiştiği bu tür ürünler arttıkça, bu yetkinliklerin sivil pazara açılması için yeni fırsatlar doğabilir.
devamını oku →
@turkishpower · 49 gün önce
roketsan'ın yönlendirilmiş enerji silah sistemi; 2019'da tanıtıldı. lazer ve elektromanyetik karıştırıcıyı birleştirerek mini ihaları ve el yapımı patlayıcıları etkisiz hale getiriyor; araç üzerinde mobil sistem.

radar ve elektro-optik sensörle hedef tespit edilir, elektromanyetik sistem ihanın kontrolünü bozar, yüksek güçlü lazer hedefi yakarak düşürür. mühimmat maliyeti neredeyse sıfır; her atış yalnızca elektrik.

kısacası ucuz ihaların yarattığı asimetri (birkaç bin dolarlık drone'a yüz binlerce dolarlık füze) lazer ile tersine dönüyor; yönlendirilmiş enerji silahları bu yüzden hava savunmanın geleceği sayılıyor. alka türkiye'nin sahaya çıkan ilk lazer silahı; ihtar anti-drone sistemi ile birlikte anti-drone katmanının parçası.
devamını oku →
@turkishpower · 49 gün önce
aselsan'ın uzun menzilli erken ihbar radarı; 2023'te tanıtıldı, s bandında aesa radar tabanlı, 400 kilometreyi aşan menzil. siper hava savunma sistemi için hedef tespiti ve hava kuvvetleri'nin erken uyarı ağı için geliştirildi.

teknik tarafta galyum nitrür verici modüller, balistik füze tespiti dahil geniş tehdit yelpazesi, mobil konuşlanma, dost-düşman tanımlama (iff) entegrasyonu. hava sahasını sürekli tarayıp çelik kubbe komuta kontrolüne besler.

asıl önemi uzun menzilli radar, ülkenin gözüdür ve ithal sistemlerin yazılımı üreticinin kontrolündedir; alp 300-g ile bu katman yerlileşti. kalkan radar alçak irtifa, alp uzun menzil; barış kartalı ise aynı işi havadan yapıyor.
devamını oku →
@turkishpower · 49 gün önce
aselsan'ın 3 boyutlu alçak irtifa hava savunma arama radarı ailesi; s bandında çalışan, mobil, aesa radar teknolojili. kalkan-ii sürümü hisar hava savunma sistemi ve korkut hava savunma sistemi için hedef tespiti yapıyor, iha ve seyir füzesi gibi küçük hedefleri görebiliyor.

teknik tarafta 100 kilometre civarı menzil, yüzlerce hedef izleme, döner anten, dost-düşman tanımlama (iff) entegrasyonu. hava savunma sistemine tehditleri bildirir, atış kontrol radarı sonra devralır.

yerine gelince, hava savunma zincirinde ilk halka arama radarıdır; erken uyarı radarı uzun menzilde, kalkan alçak irtifada bu görevi yapıyor. alp 300-g radar uzun menzil, kalkan kısa ve orta menzil; çelik kubbe her ikisinin verisini birleştiriyor.
devamını oku →
@turkishpower · 49 gün önce
aselsan'ın küçük insansız hava araçlarına karşı geliştirdiği tespit ve önleme sistemi; 2010'ların sonundan itibaren kritik tesisler, havalimanları ve askeri üslerde kullanılıyor. radar, elektro-optik kamera ve radyo frekansı dedektörüyle ihayı bulur, karıştırıcı ile kontrol bağını keser.

bileşenlerine bakınca 3 boyutlu iha tespit radarı, termal kamera ile teşhis, rf karıştırıcı, gerektiğinde korkut hava savunma sistemi ya da lazer gibi sert imha araçlarına hedef aktarımı. mobil ve sabit sürümleri var.

ticari drone'ların silahlandırılması ve kamikaze ihalar, her tesisin hava savunma ihtiyacı duyması anlamına geliyor; ihtar bu boşluğu dolduruyor. alka lazer silah sistemi ve gürz hava savunma sistemi aynı tehdide farklı ölçekte cevaplar.
devamını oku →
@turkishpower · 49 gün önce
aselsan'ın tek araç üzerinde top ve füzeyi birleştiren mobil hava savunma sistemi; 2024'te tanıtıldı. 35 mm top (korkut hava savunma sistemi teknolojisi), sungur hava savunma füzesi ve hisar hava savunma sistemi füzeleri, radar ve elektro-optik sensör aynı platformda.

konsept olarak kısa ve çok kısa menzil katmanlarını tek araçta toplayarak zırhlı birliklere eşlik edebilen hava savunma; iha, helikopter ve seyir füzelerine karşı. rus pantsir sınıfının yerli karşılığı sayılıyor.

yerine gelince, katmanlı hava savunma'nın hareketli iç katmanı; çelik kubbe ağına bağlanıyor. ihaların ucuzlaşmasıyla top-füze karması en ekonomik yakın savunma yöntemi olarak öne çıktı.
devamını oku →
@turkishpower · 49 gün önce
aselsan'ın gemiler için radar elektronik destek ve elektronik taarruz sistemi ailesi; düşman radarlarını dinleyip tanımlıyor, gerektiğinde karıştırıyor. milgem projesi gemileri, tcg anadolu ve modernize edilen fırkateynlerde kullanılıyor.

bileşenlerine bakınca geniş bant alıcı antenler, dijital sinyal işleme ile radar kütüphanesinden tanımlama, karıştırıcı vericiler; gemisavar füzenin radar başlığını aldatma kabiliyeti. gemi sınıfına göre ares-2n ve ares-2nc gibi yapılandırmalar.

yerine gelince, aselsan koral elektronik harp sistemi kara, ares ailesi deniz; ikisi aynı teknoloji ağacından. gemi hayatta kalabilirliğinde elektronik harp, chaff ve flare ve levent hava savunma füzesi ile birlikte son savunma katmanları.
devamını oku →
@turkishpower · 49 gün önce
gemi entegre savaş idare sistemi. havelsan ve deniz kuvvetleri araştırma merkezi komutanlığı'nın 2000'lerde g sınıfı (eski amerikan perry) fırkateynler için geliştirdiği savaş yönetim sistemi; türkiye'nin ilk yerli savaş yönetim yazılımı.

1970'ler tasarımı fırkateynlerin eski konsollarını yeni yazılım ve sensör entegrasyonuyla modernize etti; elektronik harp, radar ve silah sistemleri tek ekranda birleşti. g sınıfı gemilerin ömrü bu sayede uzadı. ada sınıfı korvet'in ilk gemilerinde de kullanıldı.

kısacası advent savaş yönetim sistemi'nin atası; deniz kuvvetleri'nin yazılım geliştirme kabiliyetini kendi içinde kurup sonra havelsan'a taşımasının örneği. milgem'in yerli olabilmesi bu yazılım birikimine dayanıyor.
devamını oku →
@turkishpower · 49 gün önce
havelsan'ın ağ destekli veri entegre savaş yönetim sistemi; geminin tüm sensör ve silahlarını tek yazılımda toplayan beyin. 2010'larda geliştirildi, ada sınıfı korvet tcg kınalıada'da ilk kez tam kapsamlı kullanıldı, istif sınıfı fırkateyn ve tcg anadolu'da standart.

radar, sonar, elektro-optik ve link-16 verilerini birleştirir (sensör füzyonu), tehdit değerlendirmesi yapar, hangi silahın hangi hedefe ateş edeceğini operatöre önerir ya da otomatik uygular; gemiler arası veri paylaşımıyla filo çapında ortak resim kurar.

asıl önemi savaş yönetim sistemi yabancıysa gemiye yerli füze entegre etmek izne bağlıdır; advent atmaca gemisavar füzesi ve hisar hava savunma sistemi entegrasyonunu bağımsız kıldı. genesis savaş yönetim sistemi önceki nesil, advent yeni nesil.
devamını oku →
@turkishpower · 50 gün önce
roketsan'ın gemiler için geliştirdiği kısa menzilli hava savunma füzesi; amerikan ram sisteminin yerli karşılığı. 2020'lerde test edildi; kızılötesi arayıcı başlık ile gemiye yaklaşan füze ve ihaları son katmanda vuruyor.

pratikte istif sınıfı fırkateyn, tcg anadolu ve milgem projesi gemilerinde ram yerine; 21 hücreli fırlatıcı konsepti. gökdeniz yakın hava savunma sistemi top ile, levent füzeyle aynı iç katmanı koruyor.

asıl önemi gemi hava savunmasında uzun menzil siper hava savunma sistemi türevi, orta menzil hisar hava savunma sistemi, kısa menzil levent ve gökdeniz; dört katman da yerli olunca gemi ihracatında yabancı silah izni gerekmiyor.
devamını oku →
@turkishpower · 50 gün önce
roketsan'ın 324 mm hafif torpidosu; gemi, helikopter ve deniz karakol uçağından atılan denizaltı savunma harbi silahı. 2020'lerde test atışları yapıldı; amerikan mk 46 ve avrupa mu90 sınıfının yerli karşılığı.

teknik tarafta aktif ve pasif sonar başlık, elektrikli sessiz tahrik, sığ suda çalışma kabiliyeti, p-72 deniz karakol uçağı ve gemi helikopterlerinden atım. akya torpidosu denizaltıdan atılan ağır sınıf, orka ise yüzeyden ve havadan atılan hafif sınıf.

kısacası denizaltı savunma harbi paketinin tamamlanması; sonoboy ve sonar tespit eder, orka vurur. torpido üretebilen ülke sayısı azdır; iki sınıfta da yerli ürün sahibi olmak deniz kuvvetleri'nin mühimmat bağımsızlığı demek.
devamını oku →
@turkishpower · 50 gün önce
çok fonksiyonlu faz dizinli radar. aselsan'ın gemiler için geliştirdiği aesa radar tabanlı sistem; hava ve yüzey hedeflerini arama, izleme ve füze güdüm görevlerini tek radarda topluyor. tf-2000 hava savunma muhribi için tasarlandı, prototipi bir test gemisinde denendi.

teknik tarafta dört sabit anten yüzüyle 360 derece kesintisiz kapsama, galyum nitrür modüller, yüzlerce hedefi eş zamanlı izleme, siper hava savunma sistemi türevi füzelere güdüm desteği. amerikan spy-1 ve avrupa aps sınıfı radarlarla aynı ligde.

asıl önemi hava savunma muhribinin kalbi radar; ithal edilseydi gemi tasarımı ve mühimmat entegrasyonu yabancı izne bağlı kalırdı. çafrad, murad aesa radarı ile birlikte aselsan'ın aesa teknolojisini uçaktan gemiye taşıması.
devamını oku →
@turkishpower · 50 gün önce
milli dikey atım sistemi. roketsan'ın gemiler için geliştirdiği dikey fırlatma sistemi; hücreler güverte altına yerleşiyor, füze dikey fırlatılıp havada yöneliyor. 2023'te istif sınıfı fırkateyn tcg istanbul'da ilk kez hisar hava savunma sistemi füzesi ateşledi.

özellik olarak amerikan mk 41 standardına benzer 8 hücreli modüller; siper hava savunma sistemi türevi uzun menzilli füzeler, hisar ailesi ve gelecekte seyir füzeleri aynı hücrelerden atılabilecek. tf-2000 hava savunma muhribi 64 hücreyle en büyük kullanıcısı olacak.

asıl önemi dikey fırlatma sistemi olmadan modern hava savunma gemisi olmaz ve mk 41 abd ihracat iznine bağlı; midlas bu bağımlılığı kaldırdı. ihraç edilen gemilere de takılabildiği için babur sınıfı korvet gibi projelerde avantaj.
devamını oku →
@turkishpower · 50 gün önce
pakistan deniz kuvvetleri için milgem projesi tasarımından türetilen korvetler; 2018 sözleşmesiyle dört gemi, ikisi istanbul'da ikisi karaçi'de inşa edildi. stm savunma teknolojileri ana yüklenici, asfat inşa sorumlusu; ilk gemi pns babur 2023'te teslim edildi.

farkı, ada sınıfı korvet'ten daha uzun (108 metre), 16 hücreli dikey fırlatma sistemi ile hava savunma füzeleri, gemisavar füzeler ve daha büyük sensör paketi; korvet ile fırkateyn arasında. pakistan'ın kendi silah tercihleri entegre edildi.

kısacası türkiye'nin ilk savaş gemisi ihracat programı ve teknoloji transferiyle yerel inşa modeli; savunma sanayii ihracatı rakamlarına gemi kalemini kalıcı olarak ekledi. ukrayna korvetleri aynı hattın ikinci müşterisi.
devamını oku →
@turkishpower · 50 gün önce
türk deniz kuvvetleri'nin yeni tip karakol botları; dearsan tersanesi'nde 2011-2015 arasında 16 adet inşa edildi. 57 metre boy, 400 ton, 25 knot hız; kıyı devriyesi, denizaltı savunma ve deniz güvenliği görevleri.

donanım tarafında 40 mm top, sarp uzaktan komutalı silah sistemi, sonar ve hafif torpido seçeneği, aselsan radar ve haberleşme. gemiler adlarını türk kıyı kasabalarından alıyor; tcg tuzla ilk gemi.

kısacası özel bir tersanenin deniz kuvvetleri için 16 gemilik seri üretim yapması, askeri gemi inşa sanayii'nin özel sektöre açılmasının ilk büyük örneğiydi; türkmenistan için benzer botlar ihraç edildi.
devamını oku →
@turkishpower · 50 gün önce
türk deniz kuvvetleri'nin milgem projesi tasarımından türetilen açık deniz karakol gemisi sınıfı; dearsan tersanesi'nde inşa edilen tcg akhisar ve tcg koçhisar 2020'lerde hizmete girdi. 99 metre boy, ada sınıfı korvet gövdesi ama daha hafif silah.

görevi münhasır ekonomik bölge devriyesi, kaçakçılıkla mücadele, arama kurtarma, deniz güvenliği; korvetten daha ekonomik işletme. 76 mm top, sarp uzaktan komutalı silah sistemi, helikopter platformu, gerektiğinde gemisavar füze.

kısacası aynı gövdeden korvet, karakol gemisi ve tcg ufuk gibi istihbarat gemisi türetilmesi, milgem'in modüler tasarım gücünü gösteriyor; askeri gemi inşa sanayii'nde özel tersanenin seri gemi teslim edebildiğinin kanıtı.
devamını oku →
@turkishpower · 51 gün önce
türk deniz kuvvetleri'nin lojistik destek gemisi; sefine tersanesi'nde inşa edildi, 2023'te hizmete girdi. 194 metre boy, 26 bin ton; akaryakıt, su, mühimmat ve kumanya taşıyıp seyir halindeki gemilere ikmal yapıyor.

görevi filoyu uzak sularda uzun süre desteklemek; tcg anadolu ve istif sınıfı fırkateyn gibi gemilerin limana dönmeden harekâta devam etmesini sağlıyor. helikopter platformu, hastane ve gökdeniz yakın hava savunma sistemi ile kendini koruma.

kısacası askeri lojistik'in deniz ayağı; bir donanmanın "mavi su" gücü olması ikmal gemisi olmadan mümkün değil. tcg derya, deniz kuvvetleri'nin açık deniz konseptinin görünmeyen ama temel parçası.
devamını oku →
Tanıtım videosu · 1 dk

inovanadolu'yu 1 dakikada tanı

Kanallar, sözlük, İlham blogu, kişilik testleri ve 140'tan fazla ücretsiz araç. Üretenlerin buluşma noktasında neler olduğunu kısaca izle.

Yeni başlık aç

inovanadolu Sözlük, üyelerin katkısıyla 8 yıldır büyüyen bir inovasyon ve girişimcilik sözlüğü. Başlık açmak üç adım:

1

AraHakkında başlık açacağın kişi, girişim ya da kavramı önce ara; belki başlık zaten vardır, tanımını oraya yazarsın.

2

OluşturAradığın başlık sözlükte hiç yoksa, aynı sayfada kategori seçip ilk tanımı yazarak başlığı açarsın.

3

İçerikİlk tanım bilgi içermeli; yalnızca kişisel bir değerlendirme olmamalı. Kaynak göster, gerekirse başka başlıklara bağlantı ver.

Öncesinde Sözlük Kuralları'nı okumanı öneririz.

Tanımı düzenle

Eski metin geçmişte saklanır; tanımda "düzenlendi" rozeti görünür.