@takemybreathawayuçağın ambarlarının bir yapboz gibi doldurulmasının kâğıttaki hâli. planlayıcı elinde beklenen yolcu bagajı, rezervasyonu yapılmış kargo ve posta, varsa transfer yükü ile oturur ve her birini bir pozisyona koyar. ilk soru sığıyor mu, ikincisi dengede mi, üçüncüsü de indirirken işimize gelir mi.
denge tarafında ağırlık merkezi zarfın içinde kalmalıdır, ama mesele bununla bitmez. her ambarın, her pozisyonun, zeminin metrekaresinin ayrı ağırlık limiti vardır. ağır bir pmc palet tek başına izinli olabilir ama yanına konan ikinci ağır palet kombine limiti aşabilir. bunları elle değil dcs'in yük planlama modülüyle kontrol etmek artık standarttır.
operasyon tarafında başka sorular vardır. iki ayaklı bir uçuşta ilk durakta inecek yük kapıya yakın, devam edecek yük içeride olmalıdır. kısa bağlantılı transfer bagajı varış istasyonunda ilk indirilecek yere konur ki transfer yolcu'nun bagajı bir sonraki uçağı kaçırmasın. tehlikeli madde ve canlı hayvan gibi özel yükler ayrım kurallarına göre yerleşir. bu düşüncenin hepsi sonunda lir olarak rampaya iner.
iyi bir planın işareti, son dakikada iki konteyner yer değiştirmek zorunda kalınca her şeyin baştan kurulmasının gerekmemesidir. biraz pay bırakan plan, sıfıra göre optimize edilmiş plandan sahada daha çok iş görür.
denge tarafında ağırlık merkezi zarfın içinde kalmalıdır, ama mesele bununla bitmez. her ambarın, her pozisyonun, zeminin metrekaresinin ayrı ağırlık limiti vardır. ağır bir pmc palet tek başına izinli olabilir ama yanına konan ikinci ağır palet kombine limiti aşabilir. bunları elle değil dcs'in yük planlama modülüyle kontrol etmek artık standarttır.
operasyon tarafında başka sorular vardır. iki ayaklı bir uçuşta ilk durakta inecek yük kapıya yakın, devam edecek yük içeride olmalıdır. kısa bağlantılı transfer bagajı varış istasyonunda ilk indirilecek yere konur ki transfer yolcu'nun bagajı bir sonraki uçağı kaçırmasın. tehlikeli madde ve canlı hayvan gibi özel yükler ayrım kurallarına göre yerleşir. bu düşüncenin hepsi sonunda lir olarak rampaya iner.
iyi bir planın işareti, son dakikada iki konteyner yer değiştirmek zorunda kalınca her şeyin baştan kurulmasının gerekmemesidir. biraz pay bırakan plan, sıfıra göre optimize edilmiş plandan sahada daha çok iş görür.